SUZUKI-OFFROAD.net

Der Dampfer braucht relativ viel Sprit, läuft gefühlt zu fett und tourt beim Schalten nur langsam ab.

Klärt das mal richtig ab, dann kann ich es nachmachen.

Ich vermute das es beim mir auch defekt ist.

Ja, hast recht.

veb1282 hat geschrieben:Wenn Lichter nicht gehen, wie wäre es mit 2 Abschleppösen?

Es geht um das Facelift:

Nein, er meint das Kühlergrill vom Facelift mit den 5,5" Scheinwerfern und Kunststoffstoßstangen.

Es gibt in der ECE R48 vorgeschriebene Einbauhöhen. Kann sein das ist zu hoch.
Nebelscheinwerfer sollten grundsätzlich so tief wie möglich verbaut sein damit sie den gewünschten Effekt bringen.

Dämpfer sind eintragungsfrei.

Hast Du Dich mal erkundigt aus welchem Grund die längeren Schäkel nicht möglich sind bzw. wären? Kontaktiere mal Sammy, ich würde denken er hat mal was gesagt wg. der Schäkellänge. Die ist wohl bei JSA und VSE unterschiedlich und das Gutachten gilt ja auch für beide. Was natürlich mit den langen Sch...

Dann kauf ein OME.
Die hohen Federn der 80 mm Fahrwerke können nie "komfortabel" sein, da müssten sie einfach länger sein. Die sind auf Grund der stärkeren Biegung von Haus aus härter bzw. steifer.

Ich bräuchte die Achse haltbarer in Sachen Achslast und Drehmoment. Gibt es da bei den anderen Leuten Erfahrungswerte? So empfindlich sind die Achsen auch nicht. Die gute soll in einen 500kg Gardenpuller. Ich mußte erstmal googeln: Endgeil!!!!!! =D> ::held:: Welche Anschlüsse sind das denn an den B...

Ist umbaubar, da gibt es Berichte hier im Forum. Aber eine 100 % Sache ist trotzdem nicht.