215/80 r15 schleifen an Blattfeder!

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Beitragvon fzr2racer » Mi, 06 Mär 2013, 10:08

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Beitragvon fzr2racer » Mi, 06 Mär 2013, 21:51

So, bei mir waren die von Haus aus schon "höheren" Schrauben, bzw. die Schrauben mit den höheren Schraubenköpfen, an der falschen Stelle verbaut, da ich damals nicht wusste wofür diese waren.. ich hab an der Stelle jetzt allerdings zwei neue Gewinde reingeschnitten ( die alten waren durch ) und dann ne M8er Schraube mit der Mutter drauf reingedreht..
Und was soll man sagen? Locker ne Hand breit Luft zwischen Reifen und Blattfeder!
Wenn ich mal dran denke, mach ich mal nen Bild davon :wink:
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Beitragvon Baloo » Do, 07 Mär 2013, 5:39

fzr2racer hat geschrieben:So, bei mir waren die von Haus aus schon "höheren" Schrauben, bzw. die Schrauben mit den höheren Schraubenköpfen, an der falschen Stelle verbaut, da ich damals nicht wusste wofür diese waren.. ich hab an der Stelle jetzt allerdings zwei neue Gewinde reingeschnitten ( die alten waren durch ) und dann ne M8er Schraube mit der Mutter drauf reingedreht..
Und was soll man sagen? Locker ne Hand breit Luft zwischen Reifen und Blattfeder!
Wenn ich mal dran denke, mach ich mal nen Bild davon :wink:


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Beitragvon Wohnsamurai » Do, 07 Mär 2013, 21:27

So, jetzt habt Ihr mir erst mal einen ordentlichen Schrecken verpasst:
Vorgestern (!) habe ich mir nämlich auch die 215 80 15 Reifen aufziehen lassen.

Habe sie heute aufs Auto montiert, gibt aber keinerlei Probleme.

Es sind allerdings auch die sternförmigen SJ-Felgen, die wohl durch andere Einpresstiefe dieselbe Wirkung wie Spurplatten auf meinen Santana-Samurai-Achsen haben.

Jedenfalls auf meinem Longbody geht das ohne BL, Schäkel oder sonst was. Und wie man sieht, haben die eine ganz andre Präsenz, als die serienmäßigen ...

Gruß Norbert

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