Wer kann mir Achskörper fachgerecht kürzen und umschweißen?

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Wer kann mir Achskörper fachgerecht kürzen und umschweißen?

Beitragvon Robert Grotz » Sa, 03 Jan 2009, 11:45

Tach zusammen, mein HA Achskörper muß um 3cm gekürzt werden.
Am VA Achskörper müssen alle Halter entfernt un auf ne "normale" Achse geschweißt werden.

Wer könnte mir sowas machen?

Ich könnte heute Nachmittag losfahren, muß am 7. wieder arbeiten.

kann flexen und schweißen.Hab aber nicht die Möglichkeit und das Grundwissen die Achsen wieder stabil zu bringen.

Hier mal die Bilder von den beiden Achsen:
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Liebe Grüße Robert
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Beitragvon peci » Sa, 03 Jan 2009, 16:30

dachte du scheisst dir sonst auch nix? (siehe rahmen umschweissen...)

bei der hybridachse (vitara achse umgeschweisst auf samurai grösse mit samurai steckachsen und vitara diff) habe ich einfach die achse durchgeschnitten, ein rohr das genau reingepasst hat reingesteckt und alles wieder schön zusammengebruzzelt.
dadurch das das rohr drinnen genau gepasst hat konnte es eh nicht mehr aus, die länge habe ich eingestellt indem ich die steckachse reingeschraubt hab. schau dir mal meinen hybridachsen umbaubericht an.

http://www.peci.at/PDFs/Hybridachsenumbau.pdf
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Re: Wer kann mir Achskörper fachgerecht kürzen und umschweiß

Beitragvon skitty » Sa, 03 Jan 2009, 20:01

Robert Grotz hat geschrieben:Bild


:shock: :shock: na dann mal viel Spaß :wink:
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Beitragvon Schrotti-Ks » Sa, 03 Jan 2009, 22:19

Nimm doch einfach einen Achskörper vom 413er ... weil schweißen und zusätzliches Material machen dein Auto nur unütz schwer ...

du hast da ne achse vom Samu ... und die 413er ist genau um das Maß schmaler was du brauchst ... und da du auf Blatt willst .... wäre das 2 Fliegen mit einer klappe ....
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Beitragvon Marlo » Sa, 03 Jan 2009, 23:03

Schrotti-Ks hat geschrieben:du hast da ne achse vom Samu ... und die 413er ist genau um das Maß schmaler was du brauchst ... und da du auf Blatt willst .... wäre das 2 Fliegen mit einer klappe ....

nein, er will ne Schraubfedersamurai Achse kürzen, die nochmal nen Stück breiter ist als die vom Blattfedersamurai...

@Robert:
könntest doch auch die längslenkeraufnahmen etc. nachbauen oder von der Achse abschneiden und an eine Blattfederachse schweissen...
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Beitragvon Schrotti-Ks » So, 04 Jan 2009, 1:04

Also im endefekt doch das was ich meinte ... oder hab ich da jetzt was vertauscht ???

Aber er will doch auf ne blattfederachse .... ????


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Beitragvon muzmuzadi » So, 04 Jan 2009, 1:46

Die Achse auf dem Bild ist krumm, ich denke er möchte sich eine neue bauen.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon Marlo » So, 04 Jan 2009, 1:58

Schrotti-Ks hat geschrieben:Also im endefekt doch das was ich meinte ... oder hab ich da jetzt was vertauscht ???

Aber er will doch auf ne blattfederachse .... ????


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er will Schraubgefederte Achse auf Breite einer Blattgefederten Achse verschmälern.
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Beitragvon Fuchs » So, 04 Jan 2009, 2:02

Mal doof gefragt: Wäre es nicht weniger aufwändig einfach Felgen mit geringerer Einpresstiefe (Vitara) auf der betroffenen Achse zu verwenden?

Gruß
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Beitragvon ohu » So, 04 Jan 2009, 9:01

Es geht primär darum, die Steckachsen vom normalen Samurai als Ersatzteile verwenden zu können. Steckachsen für den Schraubengefederten sind selten. :wink:
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