VTG

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Beitragvon Bene90 » Di, 28 Okt 2008, 21:51

Das VTG vom 410er Typ 2 ist doch 4,16:1 untersetzt oder?

Wodran kann ich erkennen obs Typ 2 oder Typ 1 is?
Am Baujahr? Ab wann wurde Typ 1 bzw. 2 verbaut?

Bene
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Beitragvon donnylowrider » Di, 28 Okt 2008, 22:04

nene, das typ 2 is 2,25 oder so ähnlich übersetzt
4,16 kannste nur selber basteln oder lassen
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Beitragvon Bene90 » Di, 28 Okt 2008, 22:09

Gabs da denn nicht mal eins was kürzer untersetzt war als die anderen?

Oder ich hab da mal was gaaaanz falsch verstanden :oops: :?

Danke für die Hilfe!

Bene
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Beitragvon donnylowrider » Di, 28 Okt 2008, 22:14

also ich hab noch eins daheim vom 410 das is 2,7... das könnte eins vom typ 1 sein. bin mir aber da nich sicher.
das 4,16 zu 1 kann man sich aus nem typ 2 und nem 413er/samurai vtg basteln :
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=3975
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Beitragvon ohu » Di, 28 Okt 2008, 22:14

Das 410er Typ 2 ist im Straßengang und im Geländegang 12% kürzer als das 413/Samurai. Im Low hats 1:2,5 statt 1:2,25.

Erkennbar an dem Kabel/Schalter für die 4WD-Leuchte, das Typ1 hat sowas nicht.
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Beitragvon OGGY » Di, 28 Okt 2008, 23:25

es gab mal in fahrzeugen die nicht in deutschland zugelassen waren vtg´2 mit ner übersetzung von 3:1 in Hi und 6:1 in Lo diese SJ´s hatten ne 40km/h zulassung m.schrieder hatte sich mal soeinen geholt stand vor einigen monaten auch hir im forum was dazu
Schraubst du noch, oder fährt er schon?
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Beitragvon Bene90 » Mi, 29 Okt 2008, 22:03

Danke erstmal für die vielen Antworten !

Kann man eig. auch nur 4LO also NUR die untersetzung ändern un den rest so lassen weil ich find beim Samurai ist die Untersetzung doch recht groß und bringt nicht allzuviel.

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Beitragvon OGGY » Do, 30 Okt 2008, 0:44

bei den gängigen umbauten fürs vtg wird auch die straßenübersetzung kürzer
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Beitragvon Hoizfux » Do, 30 Okt 2008, 9:37

und die 12% kürzer beim 4zu1 haben noch nie jemanden geschadet!
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