lj ziehts stark nach rechts

[kurt (eljot )]

hallo
hab grad die erste runde mit meinem lj gedreht und festgestellt das er stark nach rechts zieht
Die bremsen könne es nicht sein weil sie noch net angeschlossen sind und auf der rostigen scheibe keine schleifspuren sind .
das komisch e ist das es plötzlich auftritt und so satrk zieht das man das lenkrad fast net festhalten kann.
und plötzlich is es wieder weg.
Kann das evtl ein radlager sein ?
Die achse hab ich nämlich noch net gefahren weiß also net ob die in ordnung ist oder net.

mfg Kurt

[Hoizfux]

und das der ausgleich im diff hängt???

[Anthrax]

also ich hatte des mal bei nem rocky... da war die freilauf nabe im arsch... hast du welche? gabs die fürn lj? aber radlager kann auch gut sein... hatte ich auch scho... bei 80 auf der landstrasse net so witzig wenn mer eh scho müd is...

[haasa]

die einfachste variante ist der luftdruck in den reifen
die andere variante ist normalerweise die bremsen

also:
1. jedes rad auf freilauf prüfen
2. funktion des diffs überprüfen

dann müsste der fehler schnell gefunden sein

[kurt (eljot )]

hi
-also bremsen kann ich ausschließen weil -net angeschlossen und auch kein schleifen .
-diff sollte auf grader stecke auch keine problem sein oder ?
- luft is drin
- spur is auch in ordnung
- kann also nur an den radlagern hängen oder ?

mfg kurt

[Anthrax]

würd ich sagen ja...

[kurt (eljot )]

hallo
hab gestern abend die radnabe abgebaut
die radlager waren in ordnung ich hab sie gereingt und neu gefettet ,
ein achsschenkelbolzenlager war im arsch das hab ich getauscht und beim einbau auch gefettet,
bremden hab ich auch noch gecheckt - auch alles in ordnung
Dann bin ich eine runde gefahren und hatte wieder das gleiche problem aber nicht mehr so fest werd heut abend noch ne ölwechsel machen und dann sollte es langsam wieder werden vieleicht liegst nur daran das die achse schon fast 5 jahre rumlag
oder es is irgendwas an der sperre defekt wobei die eh net angeschlossen ist .
mach ich aber auch heut abend
wenn alles nix hilft bau ich erstmal ne andere achse ein
mfg Kurt

[haasa]

guten morgen,

ev stehen die achsen nicht parallel? z.b. durch unterschiedliche blattfedern, vertauschte blattfedern oder ferdergehänge, etc.
schlag mal gerade ein (optische kontrolle der flucht der reifen) und miss von der vorderen zur hinteren radnabe den abstand. muss links und rechts natürlich gleich sein. 1cm unterschied hat schon grosse auswirkungen.

gruss
haasa

[kurt (eljot )]

hi
das problem ist gelöst
es lag irgendwie an dem diff
ich hab ölgewechselt und die sperre ( schiebestück) etwas hinund hergeschoben udn seitdem klappt es wieder .
Hat sich wohl alles etwas verklemmt
aber jetzt klappts

mfg Kurt

[kurt (eljot )]

hier noch ein pic vom lj