probleme mit der bremse

[OGGY]

die rückwand des verstärkers ist nicht mehr eben sondern um den hebel herum eingedrückt glaube das deshalb das nicht mehr geht.wer weis woh ich auf die schnelle einen verstärker bekomme.

[DJ-MCES]

Du hast doch gesagt das du einen vom SJ413 hast oder??? Passt der nicht?

[OGGY]

ja habe nen hauptbremszylinder sammt bremskraftferstärker vom 413 eingebaut nur damit habe ich fast keine bremskraft.irgendwas ist da kaputt ich weis auch nicht wie lange der schon unbenutzt ist.der hauptzylinder vom samurai passt nicht zum verstärker des sj und umgekert.

[OGGY]

habe eben nochmal nen anderen hauptbremszylinder vom 413 in samu eingebaut den anderen 413 bremskraftverstärker dringelassen,nach 3 maligem entlüften kann ich das pedal immer noch bis fast bis zum bodenblech treten bis bremsdruck kommt,wenn ich 2mal kurz pumpe ist der bremswiederstand eher da.ist das normal oder liegt das daran das die bremsanlage nicht mit dem 413 teilen zusammenpassen.

[traildriver]

Hauptbremszylinder vorentlüftet? (Leitungen am HBZ. ab Finger auf die Löcher als Ventilfunktion,vollmachen einer pumpt 5-6 mal müßte reichen Leitungen wieder drann und normal entlüften hr.-hl.-vr.-vl.)
Stark abgenutzte Bremsbacken können auch den "Pumpeffekt haben".

[OGGY]

er bremst jetzt nur ich muss das pedal im vergleich zum orginal verstärker etwas weiter durchtreten aber vollbremsung aus 30kmh hat geklappt und nach ner großen runde keine probleme von daher. danke an alle für die hilfe

[Barrakuda_Bob]

Hallo

ich habe auch so ein Problem nur das ich keinen Bremskraftverstärker habe!
Wenn ich bremse kann ich das Pedal fast aufs Bodenblech durchtreten!
beim 2. und 3. mal baut sich Druck auf!
der nach 5 sek wieder futsch ist!
Habe schon 3mal entlüfted ...hinten links mitte vorne links und vorne rechts "beim SJ410!"
doch es kommt garkeine luft mer!
habe alle Bremsen nachgestellt!
und neue Stahlflex bremsschläche verbaut!
Der Hauptbremszylinder ist ca 1 Jahr alt!
Wenn ich im Fußraum die Schraube wo der Kontakt für die Bremsleuchten dran ist weiter reinschraube das das Pedal nicht mer ganz zurück kommt, habe ich super druck ...der sich aber immer verstärkt und dann die Bremsen schleifen und ich kaum bis garkein Pedalweg mer habe!

was kann es sein? ist es auf jeden fall Luft noch irgendwo? oder kann auch der HB-zylinder kaputt sein! oder muss ich den HB auch vorentlüften? weil das systhem ja leer war!

würde mich über Hilfe sehr freuen!

schöne Grüße
Barrakuda

[kurt (eljot )]

beim 410er musst du die bremsen manuel nachstellen , zumindest bei den älteren modellen vor 85 glaub ich ,

bei den radschrauben der felgen müsste ein zusätzliche loch sein wo du in die brense rein siehst , dort leuchtes mit ner lampe rein und drehst den reifen bis du am ende der bremsbacken zu einer stellchraube kommst . diese drehst du mit nem schraubendreher raus bis sich der reifen fast nicht mehr drehen lässt - das machst an allen 4 reifen ( falls vorne noch trommelbremsen sind )

dann sollte es wieder funktionieren.

mfg kurt

[Barrakuda_Bob]

hi jo das habe ich schon gemacht!
habe alle reingeschreubt bis sie kräftig geschliffen haben und dann ein oder 2 zacken wieder raus ...das sich der reifen gut drehen lies!
...es hat sich an dem bremspunkt aber nichts geändert!
nur das die bremsen voher ein minimales stück strammer eingestellt waren so das ich jetzt bergauf bis 15 km/h schneller fahre! weil die nichtmer so arg schleifen!

ich bin langsam ratlos??? das einzige was mir einfällt ist das der LABR einen wech hat... oder der HB-Zylinder