Bremsen entlüften beim LJ 80

[Ochzga]

Hallo,
was ist denn genau das Problem, musst du pumpen, um Druck zu kriegen?
Ich würde sagen, es ist der HBZ durch, war bei mir auch so, unendlich entlüftet, den gewechselt und weg war´s, Kostenpunkt 100 Euro. Die Einstellung der Beläge ist auch sehr heikel, aber nur wegen des Totgangs bis zum Druckpunkt, alle Trommeln so einstellen, dass es ganz leicht schleift.
LG Tom

[bili]

wenn du glück hast, ist bei dir das selbe problem , wie bei mir damals am samu.

wir haben die hinterachse gewechselt und nach dem zusammenbau die bremse versucht, zu entlüften.
wir haben bestimmt ne stunde alle möglichkeiten des entlüftens durchprobiert. alles ohne erfolg.
zum glück hatte laufi noch nen hauptbremszylinder da.
wir also den hbz gewechselt und wie wild alle möglichkeiten des entlüftens durchprobiert: ohne erfolg.
nächsten tag hab ich nochmal was in diversen foren geforscht und irgendwo hatte jemand den tip, die vorderachse anzuheben.
ich das also probiert, aber leider auch kein erfolg.
letzter versuch war dann: warum nicht mal die hinterachse anheben ?
also auf die auffahrrampen drauf und entlüftet: nach 5 minuten alles im grünen bereich.
seitdem funktioniert die bremse dank gespülten leitungen besser wie je zuvor.

vielleicht konnte ich dir ja helfen

viele grüsse
bili