bin gerade dabei den Winter zu nutzen und mich um den Motor zu kümmern, ist ein BA Motor. Hatte hohen Ölverbrauch trotz guter Kompression und wenig Qualm, AU auch noch im Sommer bestanden. Kühlwasser sauber und minimales Tropfen am Simmerring.
Nun also ist der Motor draussen, soll komplett neu abgedichtet werden und neue Kolbenringe rein, soweit so gut.
Kopf ist runter, jetzt das Problem, die Kreuzschrauben an der Kipphebelwelle sitzen bombenfest, nicht eine davon bekomme ich auch nur ansatzweise gelöst, mittlerweile ist mir noch ein bit abgebrochen, der natürlich auch nicht mehr raus will
, mir kommt der Verdacht das die Schrauben hochfest eingeklebt sind.Denke ans ausbohren, bin da aber ganz und gar nicht glücklich mit, so gerade krieg ich die ja niemals ausgebohrt.
Hab auch schon dran gedacht auf die Schraubenköpfe ne Mutter aufzuschweissen (WIG), was denkt ihr, wie hoch ist die Gefahr für Verzug am Kopf?
Oder hat jemand noch ne andere Idee auf die ich gerade nicht komme?
VG aus der Eifel
Funktioniert bei festgerosteten Schrauben in Alu normalerweise aber absolut traumhaft.