Samurai VTG Untersetzung springt heraus

[HBWayli]

Moin,

Wir haben das Problem das bei einem Samurai 1,9TD BJ 2000 immer die Untersetzung heraus springt.

Abhilfe sollte neu Lagern und abdichten bringen, lauft auch butterweich und lässt sich sauber schalten, leider
springt die Untersetzung wieder nach kurzer Zeit heraus!

Kann jemand Helfen oder ähnliches berichten?

Gruß aus dem Bremer Umland

[4x4orca]

Ist der rechte haltearm am VTG evtl. verbogen?
Hastud einen Bodylift?
sind die GUmmis alle o.k.
lass mal die Gummitülle oben an der Karosse weg und lege die Untersetzung ein. Wie weit ist der Hebel vom Blech des Mitteltunnels weg?
Wenn das zu nah dran ist und das VTG kommt unter last, drück sich das VTG vorne nach unten und der Hebel kommt damit ans blech und drückt die Untersetzung raus.

Ggfls. Schalthebel ausbauen und etwas zurück biegen, wenn der oben beschrieben rest o.k. ist.

Gruss
Sacha

[ohu]

Wenn all diese äußeren Faktoren nicht die Ursache sind, kann es auch im Inneren des Getriebes sein. Verbogene Schaltgabel hatte ich schon einmal.

[4x4orca]

Wenn all diese äußeren Faktoren nicht die Ursache sind, kann es auch im Inneren des Getriebes sein. Verbogene Schaltgabel hatte ich schon einmal.

Die Stellung des vorderen Schaltringes ist in der Tat sehr grenzwertig. Deswegen versetze ich bei Instandstetzungen das vordere Ãœbertragsungsrad via anlaufscheibe einen Millimeter nach hinten. Dann geht der Schaltring weiter drauf und man hat mehr reserve.