Kabelsicherung an Batterie.

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Kabelsicherung an Batterie.

Beitragvon dietmar » Sa, 10 Jan 2015, 16:20

Hallo Gemeinde,


habe heute morgen meine Suzi nach langer Standzeit mal wieder zum Leben erweckt.
Wie von Suzi nicht anders erwartet springt sie nach ca. 10 Anlasserrunden ohne Probleme an.

Soweit so Gut.

Leider hatte ich in der Verkabelung einen Fehler drin so das die Kabelsicherung an der Batterie verschmorrt ist.

Hat vielleicht jemand den Amperewert dieser Sicherung?

Gruß
Dietmar
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Re: Kabelsicherung an Batterie.

Beitragvon Baloo » Sa, 10 Jan 2015, 17:01

Kabelsicherung


hat eine Suze das?

oder meinst Du die Sicherung am Kabel
von wo nach wo, geht das Kabel denn?
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Re: Kabelsicherung an Batterie.

Beitragvon 4x4orca » Sa, 10 Jan 2015, 17:11

Die hat irgendwas so um die 80-90A. Genau weiß ich es nicht, da ich defekte bisher immer aus gebrauchtteilen ersetzt habe.
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Re: Kabelsicherung an Batterie.

Beitragvon dietmar » Sa, 10 Jan 2015, 17:35

Hallo Gemeinde,

@ balo,

ich meine das Stück Kabel an der Batterie wo dann das Gelb/weiße Kabel drankommt.
Steht im WHB für Einspritzer als drin, aber keine Angabe welche Stärke.

Gruß
Dietmar
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Re: Kabelsicherung an Batterie.

Beitragvon Baloo » Sa, 10 Jan 2015, 18:43

dietmar hat geschrieben:Hallo Gemeinde,

@ baloo,

ich meine das Stück Kabel an der Batterie wo dann das Gelb/weiße Kabel drankommt.
Steht im WHB für Einspritzer als drin, aber keine Angabe welche Stärke.

Gruß
Dietmar


hab ich nicht...... also.... die Sicherung..... ob die mal verbaut war.... daran kann ich mich nicht erinnern..... :)
aber.......
4x4orca hat geschrieben:Die hat irgendwas so um die 80-90A. Genau weiß ich es nicht, da ich defekte bisher immer aus gebrauchtteilen ersetzt habe.
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Re: Kabelsicherung an Batterie.

Beitragvon patrickf » Sa, 10 Jan 2015, 19:21

Das stück (sicherungs)kabel hab ich raus geschnitten und ersetzt durch ein 30A Flachsicherung.

Funktioniert schon 3 Jahre.

@4x4orca, wo soll der Batterie 80-90A wegholen wenn ein originale Batterie nur 40 oder 45A hat?


Gr. Der Hollander
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Re: Kabelsicherung an Batterie.

Beitragvon muzmuzadi » Sa, 10 Jan 2015, 19:34

patrickf hat geschrieben:@4x4orca, wo soll der Batterie 80-90A wegholen wenn ein originale Batterie nur 40 oder 45A hat?

Auf der Batterie sind Ah angegeben, das ist praktisch die Speicherkapazität, hat nichts direkt mit der möglichen Stromstärke zu tun.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Re: Kabelsicherung an Batterie.

Beitragvon patrickf » Sa, 10 Jan 2015, 19:41

muzmuzadi hat geschrieben:
patrickf hat geschrieben:@4x4orca, wo soll der Batterie 80-90A wegholen wenn ein originale Batterie nur 40 oder 45A hat?

Auf der Batterie sind Ah angegeben, das ist praktisch die Speicherkapazität, hat nichts direkt mit der möglichen Stromstärke zu tun.


OK, wusste ich nicht, dann hab ich jetzt im jedenfall was gelernt. Ich dachte wirklich das das auch die maximal ab zu geben Stromstärke war. Mein fehler.
Machen wir es doch einfach: Immer gerade aus!

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Re: Kabelsicherung an Batterie.

Beitragvon Geronzen » Sa, 10 Jan 2015, 20:10

Baloo hat geschrieben:hab ich nicht...... also.... die Sicherung..... ob die mal verbaut war.... daran kann ich mich nicht erinnern..... :)
aber.......


:)

Hab ich auch nicht weder beim JSA Samurai noch beim VSE Samurai....
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Re: Kabelsicherung an Batterie.

Beitragvon 4x4orca » Sa, 10 Jan 2015, 20:43

Dann soltest du da mal die Teilenummer Nr. 36740-80000 wieder rein bauen.

Mich hat sie auf jeden fall mal vor einem vermutlich wohl fetten Kabelbrand bewahrt.
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