SJ Versuche - aka "Atomic Maid"

[Marlo]

das Forum is ne verdammte Lügnerin!!!!

[Roger]

Ich wollte auch 2 mm haben . Aber meine stahlbuden haben nur 3 mm gehabt . Sonst hätte ich auch dünner gekauft . 3 mm bauen nur die ein die nicht schweißen können

[trialgigant]

Mach doch mal Fotos was du machst, hab das auch noch vor mir!!!

[Rocketmän]

Das Forum ist eine Frau?



Fotos folgen, schau sonst auch mal hier rein, da sieht man das sehr schön:
http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php ... sc&start=0

[Marlo]

verdammt... jetzt hab ich schon wieder zu viel verraten

[Rocketmän]

Noch eine Frage zu den Schwellern: Lochschweißen oder auf der Kante? Man sieht hier beides.

[Rocketmän]

Wie es das Schicksal so will, habe ich nach dem Aufflexen des rechten Schwellers festgestellt, dass 100x80mm deutliche Vorteile gegenüber 808x80 hat, besonders, weil der Fußraum besser geschützt wird und die vordere Travese sich besser verbinden lässt. Also packe ich 7-8kg obendrauf und erhöhe auf 100x80x3

[Rocketmän]

Mal wieder ein paar Fortschritte mit gewünschter Schwellerbastelanleitung:

Habe mich doch für 80x80 entschieden, mit zwei kleinen, 20mm hohen Querstegen um das Handling beim Einbau zu verbessern. Diese sind aufgeheftet, zugeschweißt und mit Fluid Film gefüllt.
Schweller vorne und hinten angeschrägt, hinten mit eingeschweißter M12 Mutter um Hohlraumschutz einbringen zu können.
Drauf achten, die alten Schweller nicht zu hoch abzuschneiden. 1cm weiter und ich hätte ein Problem gehabt...

















Angepunktet:



So sieht der Blick von vorne rein aus:



Vordere Traversen mit neuen 12cm langen Stehbolzen für direkte BL- Montage:






Heute habe ich festgestellt, dass der hintere Teil vom Getriebetunnel am Rand auch etwas gammelig ist, da gehts dann Dienstag ran.

Ansonsten gilt: Vorsichtig aufschneiden und gucken, dann erklärt sich vieles, was man auf Bildern schlecht erkennt von selbst.

[muzmuzadi]

Ich hab es anders gemacht, ich hab in das Bodenblech ein Loch reingemacht, so das eine 17er Nuß durchpasst und dann normal geschraubt.
Wenn mal wieder was mit der Schraube ist wird Rat, ist der "Bolzen" kaputt oder verrostet, fängst du wieder mit schweißen an.

[Rocketmän]

Löcher kommen zusätzlich rein, aber das Blech unter der Traverse hatte leichte bis mittlere Karies.