Technikstand und Restauration von meinem SJ

[Anthrax]

nein... doch keine arb... bin billiger an nen neuen vacum locker gekommen... hat mir auch die kosten des kompressors gespart...

[M.Schrieder]

nein... doch keine arb...

Junge,Du weisst nicht was gut ist.
Das was ich mit der ARB nach würd ich mit keiner anderen Sperre machen...
Sperrenschalter drücken und sofort Feuer,dass machst mit anderen Sperren nicht oft!

Und der kleine Sperrenkompressor von ARB kostet uch nicht die Welt.
Wenn dann noch einen großen Kompressor einbaust kannst sogar wieder die Reifen füllen.

[blochbert]

nein... doch keine arb...

Junge,Du weisst nicht was gut ist.
Das was ich mit der ARB nach würd ich mit keiner anderen Sperre machen...
Sperrenschalter drücken und sofort Feuer,dass machst mit anderen Sperren nicht oft!

Und der kleine Sperrenkompressor von ARB kostet uch nicht die Welt.
Wenn dann noch einen großen Kompressor einbaust kannst sogar wieder die Reifen füllen.

Kann ich nur bestätigen, und so Kompressoren bekommst aus luftgefederten Autos um 20€ oder so. Ich hab meine ARB am WE getestet und bin fasziniert von dem Teil, echt.

[Anthrax]

na dann... ich denk so ein ks vacum locker hat auch seine berechtigung... ich hab halt ein drittel weniger bezahlt als für die arb alleine... und das war es mir wert. ich habe noch nichts schlechtes gehört von dem vacum locker und derjenige der mir die sperre verkauft hat labert mir bestimmt keinen scheiß auf

und die sperre rastet vielleicht ne sekunde langsamer ein wir ne arb... aber hand aufs herz... zum gruben fahren ist das doch scheiß egal...

greets chris

[Fuchs]

Bin in der Saverne bei einem Vacuumlocker-Fahrer beigefahren. Da wir nicht auf Sieg gefahren sind, konnte man vorm Hang immer die Zeit und Muße aufwenden, um aufs Einrasten der Sperre zu warten. Zur Not ein Stück zurückrollen lassen und dabei etwas lenken, damit die Achtel-Raddrehung zwischen den Hinterrädern zustande kommt. Man hat ja eine Kontrollleuchte


Gruß

[Marlo]

Wenn die Sperren nur halb drin sind oder unter Last einrücken, das sind immer 1A Gelegenheiten was kaputt zu machen und das auch bei ner Grubenkarre ärgerlich...
hat der K&S "ne Lampe, die leuchtet, wenn die Sperre wirklich drin is" ?
hat zumindest mein Ostblocknachbau... dann latscht man halt erst voll drauf, wenn die Sperre drin is und das geht eigentlich sogar mit meiner Federbetätigung recht fix...

[Anthrax]

hey marlo...
ja die lampe hat sie... und die ist auch so eingestellt das sie wirklich erst leuchtet wenn sie eingerastet ist... ostblocknachbau? was hast du denn?

[Marlo]

hey marlo...
ja die lampe hat sie... und die ist auch so eingestellt das sie wirklich erst leuchtet wenn sie eingerastet ist... ostblocknachbau? was hast du denn?

guckstu meinen Umbauthread keine Ahnung, hab die kaputte vom Paulchen hier ausm Forum gekauft... hab ich inner Vorderachse, hinten Lockright... nur eins is geiler als eine Sperre... ZWEI

[Anthrax]

so... wie ichs muzzi versprochen habe wird hier mal ordentlich reanimiert!!

das beste vorn weg, ich hab endlich ein rally hardtop von weiss design!!! war ein richtig geiles schnäppchen und ist in einem top zustand! Danke Wickie! hat mich 150euro gekostet + 50diesel=200. Passt.

so siehts aus:











ich fand es die erste halbe stunde echt gewöhnungsbedürftig... hatte das irgendwie geiler in erinnerung... aber jetzt gefällts mir genau so wie ichs mir vorgestellt hab!
Einziges "Problem": die Heckklappe wird normal von der Tür gehalten... da ich Leuchte keine Tür mehr hab krieg ich die klappe nicht auf. es ist soweit dicht und es passt ohne das ich was schneiden muss... aber früher oder später wird wohl doch eine größere Umbauaktion starten müssen... so gut wies mir gefällt aber ohne hecklappe ist es scheiße!!!

Suche also eine Cabrio Karosse die zu retten ist!

Weiter steht auf dem Plan:
-Heckstoßstange sandstrahlen und pulverbeschichten lassen
-Winde hinten einbauen
-Traktionbar fertig machen (bilder mach ich die Woche noch)

Leider hab ich akuten Zeiotmangel grad wegen Hausumbau und Arbeit, ich geb mir aber Mühe euch auf dem laufenden zu halten...

Greets chris

[muzmuzadi]

hat mich 150euro gekostet + 50diesel=200. Passt.

Ich sags ja, der Teufel scheißt immer auf den größten Haufen.

Leider hab ich akuten Zeiotmangel grad wegen Hausumbau und Arbeit,

Woher kenne ich das bloß?

Ich werde mich jetzt mal als Schleimer betätigen

Dein Auto ist einfach eins der Besten hier im Forum!!(Meine ehrliche Meinung)
Mit Sinn und Verstand aufgebaut, dem Auto wird im Gelände nichts geschenkt( ) und sieht auch vor der Eisdiele richtig gut aus.