Zahnriemen wechsel.

[snelders67]

Hallo habe bis jetzt nichts darüber gefunden, ich habe mir die Teilen schon besorgt (riemen und umlenkrolle).
Hat jemand die anleitung oder wie mann es am besten macht.

Danke

Rob aus NRW

[kurt (eljot )]

beim samurai ?
1. Kühler ausbauen
2. keilriemenräder etc abbauen
3. abdeckung für zahnriemen abbauen .
4. mit nem schlüssel die beiden zahnräder so drehen das die markierung der räder mit der markierung des gehäuses übereinstimmt ( punkt am zahnrad mit kerbe im gehäuse .)
5 spannrolle lösen
6. zahnriemen + spannrolle tauschen
7. neuteile einbauen udn in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbasteln .
wenn alle schrauben aufgehn sollte das in ca 2-3 stunden gelöst sein.
mfg kurt

[snelders67]

Santana Samurai BJ 93 gleich??

Vielen dank Kurt.

[Psychedelic]

Hi,
für den Hardcore-Schrauber geht es sogar ohne Kühlerausbauen.

Grüße,
Psychedelic

[Harry]

Hallo beim 413 gehts relativ einfach, du baust die Verkleidung hinterm Kühler ab sind nur 4 Schrauben. dann löst du unten die Schrauben vom Lüfter sind auch 4 Stück, jetzt kannste den Lüfter weg legen, halt die Lichtmaschine musste noch lösen wegen dem Keilriemen. Dann haste platz dass du an alle Schrauben vom Steuerriemendeckel kommst. dann kannst des so machen wie´s Kurt beschrieben hat. ich denke in 3 Stunden ist alles passiert. Ich würd aber zu deiner eigenen Sicherheit den Motor vorne an der Riemenscheibe mit nem 17er schlüssel 3 mal durch drehen, (halt du solltest vorher den Gang raus machen da dich sonst deine eigene Suse überfährt ), nur um sicher zu sein dass alles passt. Ach die Laufrichtung vom Zahnriemen beachten. Jetzt glaub ich hab ich alles gesagt was wichtig ist. Also viel Erfolg, sollte ich doch was vergessen haben bitte ich um Aufklärung.

[heinz]

Grüß Dich zieh aber die Spannrollenschraube mit dem Vorgeschriebenen Drehmoment an. Zuerst Führungsbolzen anziehen u. dann Halteschraube
Riemenspanner 24-30 Nm.
Riemenabdeckung 9-12 Nm.