Bodylift ist das Billigste und einfachste. Wenn du das von Trailmaster nimmst hast du keine Probleme mit dem TÜV. Kommen nur ein paar neue Reifen dazu damit die Höherlegung auch was bringt.

5 Stunden Arbeit Fahrwerk bleibt gleich mehr platz zum Arbeiten unterm Auto. Ich habs drin und bin zufrieden.
Ein Spoa umbau ist da schon teurer:
Neue Dämpfer, neue Lenkung, neue Bremsleitungen, neue Reifen, viel Material, viel Arbeit, und unter umständen Ärger mit dem TÜV da es hierfür kein Gutachten gibt. Aber bei Spoa können dir hier noch andere Spezis weiterhelfen da bin ich nicht so versiert.