kabelbaum vom sj an den motor vom vitara anschliessen

[kurt (eljot )]

hallo zusammen ist es möglich beim umbau des vitara motors in einen sj samurai
den kabelbaum vom samurai an die drosselklappe bzw einspritzdüse vom vitara anzuschliessen ?

[SchraubBär]

Kabelbaum G13A Samurai auf G16A Vitara (beide 8V und SP-EFI) sollte gehen...

aber Getriebe-Adapterplatte wird nötig, der 16er passt nicht auf das 13er Getriebe.

[kurt (eljot )]

ich habe auch schon mal gelesen welche kabel man verbindenmuss um das einspritzventil vom vitara über den sj kabelbaum anzusteuern leider is das schon sehr lange her und ich wweiß nicht mehr wo das stand .
mfg kurt

[4x4orca]

Ich habe bei meinem einfach die Ansaugspinne inkl Zentraleinspritzung vom Samurai an den Vitarakopf geschraubt und die Vitara Einspritzdüse in die Samurai Zentraleinspritung eingebaut. Passt alles P&P.
Verteiler und Krümmer auch vom Samurai
Läuft einwandfrei

[heinz]

Servus,
so hab ich es auch gemacht, läuft einwandfrei ohne Probleme. Auch bei der AU kein Problem.
gruß heinz

[SchraubBär]

Stimmt, das hab ich vergessen zu schreiben, das Samurai-Ventil verwenden... sorry.

[IKUZUS]

Ja klar geht das.

Du kannst einfach einen Samurai Einspritzer Kabelbaum nehmen oder haben und einen G16A mit allem nehmen, also Motor mit Ansaugung, Steuergerät etc. Und den mit ein paar Kabeln extra und ein Paar kabeln Minus an den Einspritzer anbinden. Stecker vom Steuergerät ist sogar Identisch zwischen Samurai und Vitara.

Außer Krümmer der passt nicht ohne weitere Anpassungen.

Für Straße oder wie?

So ist es vernünftig und gut umgebaut...wenn man es mal gemacht hat, dann ist das der einfachste Umbau der ganzen Welt. Sogar die Check Engine Lampe geht.

Wenn du das vor hast, melde dich, dann schreibe ich dir eine How To Anleitung.

[kurt (eljot )]

bei mir is der motor vom vitara schon drin er läuft auch und ist auch schon seit jahren eingetragen .
ich habe halt immer wieder beim tüv das problem mit der au er läuft einfach viel zu fett und ich weiß nicht mehr woran es noch liegen kann .
da habe ich mir gedacht ich bau einfach anstatt der einspitzung vom samurai die vom vitara drauf , wenn das geht
ich nöchte aber den kabelbaum samt steuergerät vom samurai weiter verwenden .
ich glaube aber es is besser wenn ich einfach im urlaub mit der kiste zu suzuki händler fahre dann sollen die einfach mal nen kleinen check damit machen und den motor richtig einstellen
ich habe den wagen vor jahren gekauft er hatte damals nen motorschaden
und ich befürchte das sich das wiederholt weil durch die zu fette einstellung das benzin das zu viel ist
1. den schmierfilm von den zylinderwaschen kann und
2. der überflüssige sprit sich mit dem öl vermischt und dadurch das öl zu dünnflüssig wird und zu dünn wird
mfg kurt