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Lenkradflattern (Death Wobble)
ein häufiges Ereignis bei angehobenen Samurais, die auf der Straße gefahren werden, ist "Death Wobble" ein heftiges Rütteln der Vorderräder bei niedrigen Geschwindigkeiten, insbesondere nach dem Aufprall auf Unebenheiten oder Schlaglöcher. Typischerweise verursacht durch lose oder verschlissene Lenkungs- und Aufhängungskomponenten, unausgewogene Reifen, unsachgemäßen Nachlaufwinkel oder falsche Ausrichtung der Vorderachse.
Zu den zu überprüfenden Punkten gehören:
Achsschenkelbolzenlager und Spurstangenköpfe.
Überprüfen Sie, ob die TREs locker sind, und prüfen Sie, ob die Vorspannung des Achsschenkelbolzenlagers gemäß dem Werksservicehandbuch (FSM) korrekt ist. Achsschenkelbolzenlager dienen bei einem Samurai als Kugelgelenke und werden von Mechanikern mit begrenzter Erfahrung in der Arbeit mit diesen kleinen importierten 4WDs häufig übersehen. Achsschenkelbolzenlager können und werden verschleißen und sollten paarweise (zusammen mit ihren Laufringen) ausgetauscht werden, genau wie Kugelgelenke in einem Fullsize-Rig, wenn eine Lockerheit festgestellt wird.
Knöchel-Dichtungen und Filze.
Es ist sehr wichtig, dass die Filze und Dichtungen in gutem Zustand gehalten werden, da sie Teil des werkseitig entwickelten Lenkungsdämpfungssystems sind.
Radlager.
Überprüfen Sie die korrekte Einstellung des Radlagers gemäß FSM. Überprüfen Sie, ob die Spurstange verbogen ist (beeinflusst die Vorspur).
Lenkgetriebe (am Rahmen montiert).
Einstellbar, um Spiel zu eliminieren. Lenksäule und Welle. Auf Lockerheit an den kleinen Kreuzgelenken und dem Lappenfuge prüfen.
Stoßdämpfer, Stoßdämpferhalterungen, Stoßdämpferbuchsen.
Auf Lockerheit und Bruch prüfen.
Buchsen für Blattfedern.
Auf Lockerheit und Beschädigung prüfen.
Gebogene vordere Blattfedern.
Prüfen und ggf. austauschen.
Ausrichtung des vorderen Endes.
1/8" bis 1/4" Vorspur und 2 bis 4 Grad positive Rolle sind die Norm.
Reifen-Rundlauf.
Lassen Sie die Reifen in einem seriösen Geschäft professionell auswuchten, dessen Ausrüstung für große Reifen ausgelegt ist.
Das Hinzufügen eines Panhardstabes beseitigt manchmal das Lenkradflattern (Death Wobble), insbesondere bei Rigs mit fehlenden vorderen Gliedern. Das Hinzufügen eines Lenkungsstabilisators kann ebenfalls hilfreich sein.
