Also, irgendwas stimmt da nicht mit den kabeln. so wie du sie gesteckt hast, überbrückst du irgendwie die kontakte der spule mit den kontakten des schalters. eigentlich sieht der schaltplan des relais so aus:
es scheint mir so, dass du das steuersignal, welches das relais schließen sollte (pin a und b) direkt auf die benzinpumpe überbrückst und diese somit direkt ohne relais betreibst. das wird nicht lange gutgehen.
ich denke, dass entweder pin c oder pin d an die benzinpumpe führen sollte, und der andere sollte mit 12v verbunden sein. wenn das steuersignal dann ankommt und das relais schließt, werden die 12v über das relais zur pumpe geführt.
...wie bist du darauf gekommen die kabel so eizustecken?