SJ 410 Quietscht

[Michel72]

Hallo liebe Offroader
Ich habe eine Frage
Mein sj410 fängt circa nach 5 Minuten an Mal mehr oder weniger zu Quietschen..Es ist auch nicht dauerhaft..Mehr im 4en Gang und bei Kurven..Das quietschen ist genau so wie beim Keilriemen..Den habe ich aber schon gewechselt und die Spannung sollte auch stimmen.. Allerdings ist die Riemenscheibe der Lima völlig blank..Kann es trotzdem der Riemen sein..Meine Sorge ist das Getriebe..Kann ein Ausrücklager bzw Pilotlager ähnlich quietschen..Alleine ist das schwer zu lokalisieren da es im Stand nicht Auftritt..Bin schon am überlegen den Wagen hinten aufzubocken und ihn so Laufen zu lassen..Bin für jeden Tipp dankbar

[4x4orca]

Wenn er queitsch, mach den Gang raus und schalte den Motor ab. Dann hörst du doch, ob das Queitschen vom Motor kommt, oder von etwas, das sich noch dreht.

[Michel72]

Probiere ich mal..Ich meine das es nur kommt wenn er kraftschlüssig ist

[Michel72]

Also ich habe den Wagen vorhin hinten hochgebockt und ihn mal mit Gang laufen lassen..Das quietschen kommt vom Verteilergetriebe hinten wo die Bremstrommel ist..Aber was da nun genau quietscht konnte ich nicht genau hören...Was kann das denn sein vielleicht Lager????oder Kreuzgelenk????

[4x4orca]

Hintere Kardanwelle ausbauen und dann nochmal laufen lassen. Dann hörst du ja, ob es weg ist

[damaltor]

Vielleicht auch die Bremstrommel selbst?

[Michel72]

Ich habe jetzt erstmal ein Kreuzgelenk bestellt und werde es am WE einbauen..mal sehen

[damaltor]

Hast du das vorher getestet, die Kardanwelle rauszunehmen?

[Michel72]

Hallo
Ja Versuche ich..Am Wochenende erstmal abbauen und fahren..Wenn es schonmal da ist baue ich es natürlich auch ein.. Hoffe ja mal das es davon kommt..Sonnst Bremstrommel oder im schlechtesten Fall muss ich wohl das vtg überholen..Aber ich werde berichten

[veb1282]

Wenn du schon da unten handierst, schau auch mal nach den anderen Kardanwellen. Hab mich selbst schon getäuscht. War mir sicher es kommt von der hinteren Welle. Dann stellte sich raus, es war die kurze Eingangswelle, wo das Kreuzgelenk im Eimer war. Da kommt man ja schlechter ran und sieht das Problem schlechter.