Motorumbau

[Chantalle]

Hallo bin neu und natürlich auf der siche nach Hilfe ich habe bei einem Sj 413 den Motor ausgetauscht auf einspritzer von einem 96 Santana kabelbaum und Steuergerät ist vorhanden jetzt muss ich noch das Ding zum laufen bringen und da ist mein Problem hat jemand einen Schaltplan oder so das Auto wird als reines Offroad Fahrzeug verwendet also kein Licht usw
Gruß Stefan

[4x4orca]

Also wenn du alles umgebaut hast, sollte er eigentlich laufen.
Bei den Steckverbidnungen kann man ja nicht viel falsch machen, da die Steckeer ja alle individuell sind.

[Jack]

Ich habe das auch schon 2mal gemacht. Zum ersten mal, als ich einen Samurai Motor in meinen 413er eingebaut habe und später noch einmal, als ich den Samurai Kabelbaum in eine andere 413er Karosserie eingebaut habe. Die Steckverbindungen vom Bremsflüssigkeitsbehälter und die vom Bremslichtschalter musste ich umbauen, alle anderen haben 1:! gepasst.

Du musst noch ein Loch vorne rechts in die Spritzwand schneiden damit du das Steuergerät einstecken kannst und den Tacho umbauen, sonst leuchtet ständig die Motorkontrolleuchte.

[Chantalle]

Danke für eure Unterstützung nur bei mir passt nichts im Innenraum habt ihr vielleicht Bilder wie die Stecker aussehen
Gruß Stefan

[Chantalle]

Danke für eure Unterstützung nur bei mir passt nichts im Innenraum habt ihr vielleicht Bilder wie die Stecker aussehen
Gruß Stefan

[4x4orca]

Danke für eure Unterstützung nur bei mir passt nichts im Innenraum habt ihr vielleicht Bilder wie die Stecker aussehen
Gruß Stefan

Du musst da schon konkreter werden, da es im innenraum mehrere dutzend stecker gibt.. sonst wird das hier ein bildband

[Chantalle]

Hi da ich ein Offröad Auto habe und jeder schon gebastelt hat hab ich mir den Motor gekauft samt Steuergerätund Kabelbaum leider nur vom Motor im Inneren gibt es kein Kabelbaum mehr jetzt hab ich kommen nur 4 Stecker ins Auto und ab da fangen die Probleme an welcher Stecker ist für Strom und Anlasser den Rest brauche ich alles nicht
Gruß Stefan

[damaltor]

Wenn eh alles offen ist - folge doch den Kabeln einfach. Das Kabel was zum Magnetschalter des Anlassers geht ist für den Anlasser, das was zur Batterie geht ist für Dauerplus usw...

[4x4orca]

Oh,
da das Steuergerät auch ein Fahrsignal vom Tacho braucht und du den Kabelbaumteil zum Tacho nicht zu haben scheinst, musst du da auch was basteln. Tacho vom Einspritzer hast du?

[Jack]

Irgendwie sollte die Pumpe die sich im Kraftstofftank befindet auch noch Strom bekommen. Hast du mal darüber nachgedacht?

viewtopic.php?f=9&t=44064&p=380892&hilit=Kabelbaum+Jack#p380892

Vielleicht hilft dir das weiter.

Du kannst mir auch deine Telefonnummer per PN schicken. Dann versuche ich dir telefonisch weiter zu helfen.