Moin!
Ich weiß das Thema wurde schon öfter behandelt aber komme dennoch nicht weiter.
Habe das Problem das mein 93er Samurai Santana Einspritzer starke Drehzahl Schwankungen hat, wenn er warm gefahren ist.
Im kalten Zustand hat er nur ein zu hohes standgas und wenn er warm ist schwankt er zwischen 1800 - 2200.
Zusätzlich sieht der motorblock ein bisschen ölig aus. Hab die kurbenwellen Gehäuse entlüftung auf freigängigkeit schon getestet.
Kann mir da wer auflisten was es sein kann und wie ich es prüfen kann ?