Samu springt nicht mehr an.

[Sand_und_Schnee]

Erstmal vielen Dank an alle, die mir bei der Innenlicht-Sache geholfen haben. Eine simple Sicherung, so einfach kann's sein...

Aber schon kommt das nächste Problem,
nach der Bastelei springt er nun nicht mehr an.

Da waren so viele Kabel auf die Batteriepole gefummelt, das ich mal eine ordentliche klemme dazwischen gesetzt hab.
Aber nun dreht der Anlasser nicht mehr. Außer, ich zieh das Dicke Weiße (Anscheinend Zündung) vom + Pol ab, dann dreht
der Anlasser beim Starten aber dafür sind Instrumente alle dunkel und er zündet nicht mehr.

Ich muss noch dazu sagen, das der Anlasser nochmal ein extra Relais davor hat.

Schon kontrolliert:

-Sicherungen
-vom Zündschloss kommt Minus beim Starten (Anlasserrelais)
-Batterie ist ausreichend geladen
-beim Anziehen springt er leicht an

Ich hoffe ihr könnt mir dabei helfen.

[muzmuzadi]

Ich muss noch dazu sagen, das der Anlasser nochmal ein extra Relais davor hat.

Ist das jetzt auch noch korrekt verkabelt? Das wäre jetzt mein erster Ansatzpunkt.

[Sand_und_Schnee]

Hab das Relais auf Funktion geprüft und neu verkabelt. Aber es schaltet nur, wenn ich den Dicken Weißen Draht
abziehe, aber dann hab ich keine Zündung mehr. Dann dreht eben nur der Anlasser durch, wenn ich den Schlüssel drehe.

ich hab mal die Batterie skizziert:



Die Dicken Standart Kabel (16 oder 25mm²) die direkt an der Polklemme hängen, hab ich nicht mit eingezeichnet.

[Baloo]

die Schaltung des Relais ist falsch.....
so muß das.....
(so ist es jedenfalls bei mir......)

[Sand_und_Schnee]

die Schaltung des Relais ist falsch.....
so muß das.....
(so ist es jedenfalls bei mir......)

So ist es ja beim mir auch. Ich hab es nur als Stromlaufplan gezeichnet. Du als Anschlussplan.
Es schaltet ja auch, aber nur wenn ich das grau gezeichnete Dicke abklemme und dann hab ich keine Zündung mehr.

[Baloo]

die Schaltung des Relais ist falsch.....
so muß das.....
(so ist es jedenfalls bei mir......)

So ist es ja beim mir auch. Ich hab es nur als Stromlaufplan gezeichnet. Du als Anschlussplan.
Es schaltet ja auch, aber nur wenn ich das grau gezeichnete Dicke abklemme und dann hab ich keine Zündung mehr.

ja geht dann ja auch nicht....
bau doch mal das Relai aus und schließ das dünne Kabel direkt an
dann muß es gehen
und schmeiß die Sicherung da raus.....

[opelix424]

Beide Pläne sind gleich und falsch vom Zündschloss kommt mit Sicherheit + also gib auf 86 minus

[Sand_und_Schnee]

Hab aber an diesem Draht gut 1 Ohm Durchgang zum Minuspol, wenn der Zündschlüssel auf Start steht. Es funktioniert ja auch,
wenn ich den grau dargestellten (Weiß) abklemme.

Da ist noch ein Roter Draht am Kabelbaum in der nähe vom Zündschloss. Der wurde vom Vorbesitzer unterbrochen.
Aber das Auto lief ja, als ich ihn am Samstag gekauft habe.

[Baloo]

Beide Pläne sind gleich und falsch vom Zündschloss kommt mit Sicherheit + also gib auf 86 minus

blödsinn..... Suzuki ist Masse geschaltet.....

[Marlo]

Beide Pläne sind gleich und falsch vom Zündschloss kommt mit Sicherheit + also gib auf 86 minus

blödsinn..... Suzuki ist Masse geschaltet.....

nix Blödsinn. Vom Zündschloss "kommen" 12V. Opelix hat recht.

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Wenn der Post schon mit "Blödsinn" anfängt, dann bitte auch mit Belegen untermauern. Pauschalisierungen bitte auch möglichst belegen. Natürlich mit Quellenangabe.
Qualität statt Quantität bei den Posts!
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