Befestigung vom überrollbügel

[kurt (eljot )]

hallo zusammen

Ich bin zur zeit dabei den überrollbügel für meinen forzuki zu bauen leider komm ich momentan nicht weiter weil ich nicht weiß wie ich das ganze befestigen soll.

Der Bügel wird am rahmen festgeschraubt ( das is mir schon klar )
wenn ich aber an der unterseite des bügels ne halterung dranschweiße und dies halterung am Rahmen verschraube kann ich den bügel nicht mehr ausbauen bzw kann die karosse nicht mehr abnehmen .

sauberste lösung wäre wahrscheinlich wenn man ne halterung baut die bis zum boden der karosse geht und dort dann von oben den bügel befestigt . Das is mir aber zu aufwendig .

Wie habt ihr das gelöst ?

Soll natürlich ne heavy duthy lösung sein *g*

[peci]

achtung, der body ist mit so gummis am rahmen gelagert und nicht fix verbunden. das heisst wenn du deinen buegel am rahmen festmachst solltest den dann nirgends fest mit der karosse verschrauben und schauen dass ueberall genug spiel ist...

auch wenn es sich nur um eine trailerqueen handelt die nie auf die strasse kommt wuerde ich den rahmen nirgens mit der karosse fix verbinden.

ich wuerde den buegel auf der karosserie befestigen und nicht am rahmen und die karosserie an den punkten verstaerken. bzw eventuell unterstuetzende aufnahmen am rahmen bauen dass sich dort der buegel abstuezen kann wenn notwendig, dort aber ueberall gummis reinmachen.

[kurt (eljot )]

hi peci
das mit den gummis hab ich nicht bedacht .

Ich will mit dem bügel aber auf jeden fall auf den Rahmen gehn . ich hab einfach bedenken bei der befestigung auf der karosse .

Alternativ hab ich mir schon überlegt ob es nicht ebenso halten würde wenn man am rahmen ein rohr befestigt das so groß ist das der bügel entweder genau rein oder genau drüber geht . man brauchte das ganze nur zusammenstecken und ein loch durchbohren .den bügel könnte man dann einfach mit ner schraube befestigen und auch zerlegen.
wie wird das eigentlich bei fertigen bügel gemacht ?
mfg Kurt

[haasa]

bei mir ist (war) das gut gelöst:

das rohr, welches vorne vertikal in den fußraum geht wurde mit einem rechteckingen, dicken flacheisen (ca. 10 x 4 x 0,8 cm) zugeschweisst und am ende wurde eine lange 12er-schraube angeschweisst.

an der karosserie wurde ca. 5cm außerhalb der body-befestigung im fußraum (dort wo der body verstärkt ist) ein 10er loch gebohrt und unten mit einem 5x5cm großen flacheisenstück gegengeschraubt.

[peci]

so haett ichs auch gemacht. karosse an den aufnahmen verstaerkt.

[nowayray]

... sauberste lösung wäre wahrscheinlich wenn man ne halterung baut die bis zum boden der karosse geht und dort dann von oben den bügel befestigt ....

Ich halte die von dir geschilderte Variante für gut, denn da sollte im Falle eines Falles der Bügel auch halten und nicht nur die (eventuell rostige) Karosserie durchstanzen.

noway;)

[Hr.Rossi]

Hallo zusammen

Ich bin da sicher kein Profi wie ihr.
Aber so ähnlich wie Haasa das beschrieb wollte ich das auch demnächst mal machen.
Nur dachte ich das ich nicht neben der Body befestigung noch ein Loch in den Träger Bohre.
Sondern ein pass-stück das den Träger richtig ausfüllt mit einer gescheiden Auflage mache,
mit dem ende des Bügels verschweiße.Und dann direkt durch den Alubodylift durch den Rahmen alles miteinander verschraube.
Dann sollten sich doch die Kräfte bis auf den Rahmen übertragen.
Hab mal schnell was gezeichnet,ich denke daran sollte sich erkennen lassen was ich meine



Oder hab ich da irgendwo einen Denkfehler?

[peci]

das ist eine gute loesung, aber:
vorn ist da ein doppelter boden, sprich da muestest einiges umschweissen.

dann musst natuerlich die body schrauben ausbohren (wenn noch nicht getan), weil die originalen eingeschweisst sind.

und dann muesste die stange vorn so weit vor gehn dass sie genau unter der schraube sitzt - ist dann nicht der knick zu gross?

[Norbert]

Hi Kurt,

ich wuerde (bzw. werde) den Kaefig flexibel am Rahmen befestigen.
Das sieht dann so (aufwendig) aus:
- Kaefig ist an grossen Befestigungsplatten angeschweisst.
- Die Befestigungsplatten sind an der Karosse angescharubt an moeglichst stabilen Punkten.
- Auf der Gegenseite unten an der Karosse sind aehnlich grosse (aber leicht versetzte) Platten angeschraubt (Karosse als "Sandwich" zweischen zwei Platten).
- Die Gegenplatten haben Ohren zur Aufnahme von Gummilagern z. B. aus Blattfedern nahe am Rahmen.
- Am Rahmen sind "Ohren" angeschweisst, an denen die Blattfederlager angeschraubt sind. Am besten Rahmen an der STelle noch verstaerken.

Bis auf den letzten Punkt habe ich das alles bei meinem Kaefig gemacht.

Anbei ein Link mit den Bildern zur Illustration; musste weit runterscrollen zu den vielen kleinen Bildern von "nose":
http://bbs.zuwharrie.com/content/topic,39141.0.html

Gruss,


Norbert

[zukipower]

Also Norbert deine Idee gefällt mir sehr gut, ich glaube ich werde dies auch so bei meinem Käfig machen, denn bei einem Überschlag soll das Haus schon auf dem Rahmen bleiben, so hat man halt 6 oder mehr Befestigungspunkte die zu den Karosserieaufnahmen dazu kommen.

super Idee