Oelverlust

[Holzlemke]

Hallo Suzierfahrene,

bei meiner Suzi (Santana) tropft oel herunter. Es ist vorne unten an der Oelwanne. Kann es auch der Simmering von der Kurbelwelle sein? Die Schrauben der Ölwanne sind alle fest. Was sind Euere langjährigen Erfahrungen?

Gruss Theo

[jörgl]

Servus!
Hatte vor einiger Zeit das gleiche Problem!
Bei mir war der O-Ring beim Verteiler undicht, d.h. da wo die Welle des Zündverteilers in den Zyl.kopf reingeht. Von da ist es gekommen und hat sich quasi überall tiefer verteilt, so daß es sehr schwer zu lokalisieren war.
Aber das wars denn jetz isses trocken

jörgl

[samusuzi]

Hallo,

ich würde mal alles abspritzen (Kärcher), dann müsstest Du ja sehen, woher genau das Öl kommt.
Ich habe seit etwa 2 Wochen das gleiche Problem. Bei mir kommt das Öl jedoch definitiv von der Dichtung / Ölwanne.
Ich bin da wahrscheinlich im Gelände irgendwo mit der Ölwanne dagegen gefahren.
Abhilfe schaffte vorerst ein vorsichtiges "fester Anziehen" der Schrauben...
Ich muss halt bei Gelegenheit die Ölwanne neu abdichten...

LG

Michael

[Hr.Rossi]

Hy

Jörgel`s Tipp ist nicht schlecht.
Hatte bei mir ganz das selbe,
hat auch einige Zeit gedauert bis ich genau lokalisieren konnte wo das Öl herkam.
Ist scheinbar eine Schwachstelle bei unseren Suzis.
Ist aber schnell behoben,einfach ordentlich entfetten und mit Dichtmasse abdichten.
Nur beim zusammenbauen darauf achten das der Zündverteiler wieder die gleiche Position hat.

mfg Hr.Rossi

[samusuzi]

@Jörgl: guter Einwand !
Dieses Problem hatte auch ich schon...

LG

Michael

[jörgl]

@ Hr.Rossi
Ich habs nicht mit Dichtmasse gemacht, sondern gleich einen neuen
O-Ring rein, kost 1,2 Eier!
Das Entfetten an der Stelle war mir zu blöd weil man so sch..ße rankommt Drum gleich das Originalteil.

jörgl

[Hr.Rossi]

@jörgl

Ja hast wohl recht,
aber bei mir war damals Freitag und der Typ wußte nicht welcher O-Ring passt
Typisch Suzukivertragswerkstatt (nur meine erfahrung in näherer Umgebung,hoffe das ist bei euch besser)

mfg Hr.Rossi

[samusuzi]

wußte nicht welcher O-Ring passt

naja, auch in den Dichtsätzen liegen meistens verschiedene O- Ringe bei, da es da verschiedene Ausführungen gibt...

Einerseits eben O- ringe, andererseits aber auch Dichtungen, welche zusätzlich auch ein kleines, 2. Loch haben (für eine der Befestigungsschrauben) - ist halt vom Verteiler abhängig...

Aber ich glaube, es müssten eigentlich zumindest die O-Ringe alle gleich sein und die "Spezielausführung" mit dem zusätzlichen Loch ist nicht unbedingt notwendig...

LG

Michael

[sj-hannibal]

am aller besten zum lokalisieren ist wenn de alles richtig sauber machst und dann mit weißem sprühfett einsprühst (kannste hinterher wieder abspühlen) auf dem weiß erkennst du perfekt von wo das öl am obersten punkt austritt. solltest dann sur geländefahrten für die zeit unterlassen sonst ist alles weiß ganz schnell braun

[samusuzi]

SCH....., bei mir ist`s jetzt doch die Kurbelwellendichtung...

Hab dazu mal einen neuen Thread eröffnet:

http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=3584

lg

Michael