Zündung einstellen beim 51kW Samurai (Einspritzer)

[Axelkap]

Hallo,
nachdem ich trotz Suche fast verzweifelt bin.
Möchte ich hier nochmals das Thema behandeln:

So hat es bei mir funktioniert:

-Kurbelwelle auf OT-Markierung
-Nockenwelle auf Totpunktmarkierung(OT-Markierung)
-Zahnriemen auflegen und spannen
-Keilriemen auflegen und spannen.
-Kurbelwelle um 360° drehen Totpunktmarke stimmt überein(Damit Nockenwelle um 180° gedreht Totpunktmarke stimmt NICHT überein)
-Verteiler einbauen
-Verteilerkontakt auf Zylinder 1(auf Verteilerkappe markiert!) ausrichten.
-Verteilerkappe anbringen.
Alle Schrauben festziehen
Motor starten.

So hat es bei mir geklappt.
Problem war immer, daß nur die Ausrichtung OT beschrieben war,
und NICHT die anschließende Drehung der Kurbelwelle um weitere 360°.
Somit hatte ich immer Zündung an Zylinder 4 und nicht an Zylinder 1.

Gruß Axel

[4x4orca]

Hallo,
du solltest dein Thema richtig beschreiben.

Es geht in deiner Beschreibung um das richtige einbauen des Verteilers und nicht um Zündung einstellen.

Das ganze geht übrigens auch wesentlich einfacher.

Du baust den Motor gleich auf der korrekten Stellung zusammen.

-Kurbelwelle auf OT-Markierung
-Nockenwelle auf untere Markierung stellen (die meisten wissen garnicht, das es da eine gibt -In dieser Stellung steht die Nockenwelle nämlich schon auf der Stellung zum Einbau des Verteilers für den 1. Zylinder)
-Zahnriemen auflegen und spannen
-Verteiler einbauen
-Verteilerkontakt auf Zylinder 1(auf Verteilerkappe markiert!) ausrichten.
-Verteilerkappe anbringen.
Alle Schrauben festziehen
Motor starten.


Gruss
Sacha