Kopfdichtung erneuern.....

[Nowes]

Hallo zusammen....

Da ich an meinem Motor die Kopfdichtung
erneuern muss habe ich ne Frage.

Kann mir bitte jemand die Anzugsdaten
sagen und in welcher Reihenfolge ich die
Schrauben wieder anziehen muss.???
Und brauche ich sonst noch was ausser
der Kopfdichtung.???


Gruss Nowes.

[motoren-ali]

hi!
in der packung der dichtung liegt normalerweise ne beschreibung bei...

[samusuzi]

...also Anleitung hatte zumindest ich auch noch nie bei einer Kopfdichtung beiliegen.

Wenn keiner antwortet, schreibe ich Dir morgen Mittag die Anleitung hier rein - dann habe ich mein schlaues Buch wieder zur Hand.

LG

Michael

[michi m.]

Manchmal geht die Ventildeckeldichtung kaputt. Vor allem wenn sie schon alt ist.
Dann würde ich gleich den Zahnriemen mit erneuern, wie auch das dazugehörige Spannlager.
Den Riemen mußt sowieso abbauen.
Schau bei der Arbeit auch gleich, wie dein Keilriemen ausschaut.
Gruss Michi

[Zenti]

Also die Anzugsdrehmomente sind 63-70 Nm.
Und die Anzugsreihenfolge:

7 5 1 3 9
->
10 4 2 6 8

Bei jeder Dichtung sollte aber (wie bereits geschrieben) so ein Datenblatt mit dem Anzugsschema dabei sein.


Gruß Zenti

[samusuzi]

...Schraubenlöcher vor Eindrehen der Schrauben säubern !
Sonst stimt das Anzugsdrehmoment nicht...

LG

Michael

[Nowes]

Hallo....

@all.

Vielen Dank für eure Hilfe
mit den Daten komme ich schon weiter.
Ich muss die Dichtung neu machen weil
ich im Mai zum TüV muss und es an der
Dichtung Oel raus drückt.
Das sehen die Dampfkesselbeamten nicht so gerne.
Na klar mache ich den Keil und
Zahnriemen in einem neu.
Denn wenn ich gerade mal in der
Ecke am schrauben bin geht das in einem Aufwasch.
Man,man das Auto macht mir langsam Sorgen
zuerst das VG und jetzt die Kopfdichtung.
Naja was soll's es ist nunmal eine Suze
und es war schon immer etwa anstrengender
einen guten Geschmack zu haben.

Gruss Nowes.


Nochmals Danke für die Daten.!!!

[zukipower]

Also ich finde dass die Suzi aber recht Wartungsarm sind! Und einen Suzimotor bekommt man fast nicht kaputt. Ein Freund von mir fährt schon seit 2 Jahren seinen 2L Motor im Samurai, und der lässt ihn gerne und locker über 8000U/min drehen aber er hällt, und ich würde behaupten dass die Samurai Motoren noch Standfester sind.

Der beste Motor der man so richtig quälen konnte ist eben der 1000 Motor.

[haasa]

da örkl braucht 1-2 motoren pro jahr

[peci]

bei 1-2 motoren im jahr brauchst dann weder oelwechsel noch zahnriemen noch sonst was machen. auch eine moeglichkeit.