Wieder mal Geräusche.....

[Sir Piggi]

Nach suchen und leider zu viel finden, hier mein Problem. Serien Suse..94 er Santana Einspitzer. Habe Geräusche im Schubbetrieb und im Untertourigen fahren. Klingt wie n mahlen...wenn ich das Zwischengetriebe auf Neutral schalte und die Gänge durchschalte ist es immer noch....fahre ich im Schubbetrieb und trete die Kupplung ist Ruhe. Gertriebeöl ist ok...
Was kann es sein ...oder was kann ich machen ?...dann habe ich noch ne Frage was das Öl auffüllen über den Schalthebel betrifft.....wie funktioniert das und kann dabei was passieren beim aufschrauben der drei Befestigungen ?

[mfg41]

hallo,

könnten die kreuzgelenke der mittleren kardanwelle sein.

mfg41

[Sir Piggi]

..wie kann ich die prüfen ?....

[mfg41]

mal an der welle rütteln. die kreuzgelenke dürfen kein spiel haben. kann aber auch sein, das man es im eingebauten zustand nicht rausfindet. dann evtl. ausbauen. die 4 schrauben lösen und vorsichtig herrausziehen. (und auch vorsichtig wieder reinschieben, da im getriebeausgang ein simmering sitzt).

[Sir Piggi]

..das hab ich so schon gemacht....kann ich in keine richtung bewegen...nur auf wellenrichtung etwas vor und zurück....

[mfg41]

wie gesagt, im eingebauten zustand ist es nicht optimal zu prüfen. evtl. könnten noch die sillentblöcke vom vtg gerissen sein. drücke mal das vtg hoch, ob die noch fest sind. würde die welle aber mal ausbauen. ist kein großer akt und du weisst dann, ob es daran liegt oder nicht.

[Sir Piggi]

..danke dir...schau ich mir mal an

[4x4orca]

sind die geräusche auch vorhanden, wenn du im 4. Gang fährst?

Gruss
Sacha

[Sir Piggi]

..ja sind sie...eigentlich werden sie intensiver wenn ich hoch schalte...mit jedem gang....

[4x4orca]

hallo,
da ds geräusch unabhängig vom gewählten gang eigentlich immer besteht vermute ich das Problem im VTG.

Am besten lässt du dich mal von jemand anderem fahren und setzt du dich dabei auf den Beifahrersitz. Dabei mit nem langen Schraubendreher oder Metallstange ca. 8mm (Seite zum Ohr etwas mit Klebeband abkleben, damit du dir nicht weh tust) ans Ohr halten und das andere Ende an den Schalthebel direkt aufs Metall vom Schalthebel.

Dann wirst du genau hören, welches Getriebe die Geräusche verursacht

Gruss
Sacha