Falsche Abgasnorm im Schein

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Falsche Abgasnorm im Schein

Beitragvon THUNDERPAcE » Di, 17 Jan 2012, 22:18

Guten Abend allerseits,

ich habe ein etwas merkwürdiges Problem mit einem Suzuki SJ Samurai.

Es geht um die Abgasnorm.

Der Samurai hat eine EZ. 06.1991
ist ein serienmäßiges Fahrzeug mit dem 1,3er Einspritzer UND dem serienmäßigen G-Kat.

Derzeit steht im Fahrzeugschein bei dem Emissionsklassenschlüssel: "Emissionskl.nicht bek."

Leider habe ich zu dem Fahrzeug keinerlei ältere Unterlagen bekommen können.



Jetzt zur eigentlichen Frage: Ein 91er Sj Samurai hat doch normalerweise immer eine Euro 1, oder bin ich falsch informiert?

Wie kann ich die Euronorm am einfachsten wieder auf die übliche Euro 1 umschreiben lassen?

Wäre jemand so freundlich mir einen Scan eines Fahrzeugscheins eines vergleichbaren Fahrzeugs zuzusenden?

Beste Grüße,

Felix
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Beitragvon Möhre » Di, 17 Jan 2012, 22:55

was hast du den im brief stehen ?

ich hab auch einen 91 aber nur nen alten brief und schein

gruß mirko
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90'er samurai,Vitara motor 1,6L 8V und Servolenkung,vtg typ 2,31er reifen,diff's vom 413,+50 trailmaster fahrwerk + Bl,winde vorne,jeep verbreiterrungen

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Beitragvon Mev » Di, 17 Jan 2012, 23:29

zum Tüv fahren, die müßen daten für son fall haben und das ändern!

Gruß
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Beitragvon Tueddelsuzi » Mi, 18 Jan 2012, 20:12

interessant wäre ein steuerbescheid für das auto.

ob du als U-Kat eingestuft wirst und ungefähr 355 euro im jahr blechen musst oder nur die 169 für ein gkat auto. Nur die Gkat Version bekommt einen grünen unsinnzonenaufkleber...

meiner ist zb bj 91 und als u Kat eingetragen.
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Beitragvon THUNDERPAcE » Fr, 20 Jan 2012, 8:28

Guten morgen,

also: im Schein eingetragen ist tatsächlich: GKAT

die Steuer beziffert sich aber auf 329 Euro. :evil:

Wie schon beschrieben: Emissionsklasse nicht bekannt!


Ich habe mich jetzt mal an Suzuki gewand und hoffe dass mir anhand der Fahrgestellnummer ein Datenblatt zugesand werden kann.

Mal schauen, ich halte euch auf dem laufenden.
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Beitragvon Mev » Fr, 20 Jan 2012, 10:11

329 Euro



für mein Van mit 5,4L hubraum bezahle ich 397€ :lol:
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Beitragvon Tueddelsuzi » Fr, 20 Jan 2012, 16:38

329 hab ich ja noch gar nicht gehört... kenne nur 355 für 1400ccm Ukat, oder 196 für die 1300ccm gkat.

vielleicht ist der 1296ccm motor mit dem steuersatz vom ukat berechnet worden. denn je angefangene 100ccm wird ja ein satz fällig.. die ukat motoren haben ja 1314ccm und damit wird 1400 gerechnet...

da wäre die frage, kam die emissionklasse abhanden??

was sagen deine schlüsselzahelen?? hersteller und modell... vielleicht ist da was schiefgelaufen.
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Beitragvon THUNDERPAcE » Sa, 21 Jan 2012, 0:02

Grüß euch,

ja ist mir auch vollkommen schleierhaft, ich habe jetzt suzuki angeschrieben, mit der bitte ein Datenblatt spez. für dieses Fahrzeug zuzusenden, um zu sehen was von Werk aus eingetragen war.

Die ganzen normen sind interessanter weise ausgenullt!

@ Mev: 5,4 Liter Ford? Die gute Triton Maschine? Geile Dinger, hab ich in meinem SVT Lightning auch drinne! aber für die 5,4 Liter Zahle ich sogar nur 138 Euro Steuren, dank LKW Zulassung :-)
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Beitragvon Mev » Sa, 21 Jan 2012, 1:27

@ Mev: 5,4 Liter Ford? Die gute Triton Maschine? Geile Dinger, hab ich in meinem SVT Lightning auch drinne! aber für die 5,4 Liter Zahle ich sogar nur 138 Euro Steuren, dank LKW Zulassung


spielverderber :-)
ich brauche jeden sitzplatz, GROßFAMILIE :lol: , Triton ist schon was feines wenn man noch mit LPG fährt und jemand fragt was er verbraucht!!! gucken alle doof wenn ich sage 10L auf 100 :lol: :lol: :lol: [/quote]
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Beitragvon Tueddelsuzi » Mo, 23 Jan 2012, 20:14

dann hast du einen importierten suzi... war das nicht bei autos so, die über den großen teich zu uns gekommen sind??
macht angeblich spass mit ausgenullten scheinen teile zubestellen. klappt ja schon mit passenden schlüsselzahlen nicht gut ^^
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