von Ochzga » Fr, 16 Apr 2010, 10:19
Hallo,
also die Parksperre verhindert nicht, dass das Auto am Hang abwärts rollt, sie verbindet nur linkes mit rechtem Hinterrad fix und setzt somit das Diff außer Kraft, d.h. beide Räder drehen sich immer gleich schnell. Wenn sie auf Asphalt eingeschaltet ist, äußert sich das durch störrisches Kurvenverhalten und mechanische Geräusche aus dem Antriebsstrang und radierende Reifen in Kurven.
Aber das innere Rad würde dann nicht blockieren, sondern sich mit gleicher Drehzahl wie das äußere drehen, also durchdrehen oder das äußere radiert mit der Drehzahl des inneren, je nach Bodenhaftung.
Klingt nach Diff Schaden, am besten mal hinten aufheben und die Räder drehen und schauen ob leichtgängig oder Geräusche.
Und eher nicht mehr rumfahren...
LG Tom
LJ80 - fight the fat!