VTG TYP 2 vom sj410 am sj 413 verbauen

[Ehlert]

wenn ich ein VTG Typ 2 vom sj 410 am sj 413 verbauen möchte auf was muss ich da achsten oder ist das nicht so einfach?

[Hoizfux]

flansche austauschen! fertig!

würdest du aber auch finden wenn du die suchfunktion benutzt...

[4x4orca]

flansche austauschen! fertig!

würdest du aber auch finden wenn du die suchfunktion benutzt...

Wieso?
410 Typ II und 413er haben doch die gleichen Kardanwellen und Handbremstrommel. Was willst du da tauschen?

Einfach VTG. wechseln und fertig.

Gruss
Sacha

[Hoizfux]

also ich hab nen 413er und die flansche waren anders......

[4x4orca]

also ich hab nen 413er und die flansche waren anders......

Was war denn anders? Ich kenn die Kardanwellen so, das sie beim 410er Typ 2 (Hohlwellen) absolut gleich sind (bis auf die Länge - 413er 2 cm kürzer). Das VTG genauso. Alles 8er Löcher, selber Lochabstand und selber Durchmesser bei der Zentrierung.

Gruss
Sacha

[Wusselbee]

Gab wohl auch Hohlwellen, die das kleine Kreuz vom Lj haben, und damit auch das kleine Flanschmass. Hab ich mal aus einem 86er 410er geschlachtet.

[4x4orca]

Gab wohl auch Hohlwellen, die das kleine Kreuz vom Lj haben, und damit auch das kleine Flanschmass. Hab ich mal aus einem 86er 410er geschlachtet.

Das war dann aber ein 86er 410er, der auf Typ 1 Flansche umgebaut war, was ja ohne weiteres möglich ist..

In Original habe ich das nie gesehen und ich schraube jetzt schon 26 Jahre an den Dingern rum.

Gruss
Sacha

[Hoizfux]

was anders war weis ich heute nimmer - gepasst haben sie nicht!

[Baloo]

Ich hab mein Typ 2 letzte Woche eingebaut....
und musste nur das 413er raus und Typ 2 reinbauen... fertig

[Hoizfux]

aber was is dann an meinen flanschen anders?