Defekt an Kardanwelle,

[Peter 2]

Hallo Leute,

Wie erkenne ich rechtzeitig ob meine Kardanwellen defekt sind?
Mir ist vor gut 1 Jahr das Kreuzgelenk der hintere beim Anfahren gebrochen, seit neustem habe ich bei Höheren Geschwindigkeiten stärkere Vibrationen festgestellt (manchmal)
Daher nun meine Frage :
Muss ich befürchten das mir jetzt bald auch die Vordere Welle um die Ohren fliegt oder hat das andere Ursachen.

Gruß

Peter

[OGGY]

prüf doch einfach mal ob du erhöhtes spiel im gelenk hast

[Peter 2]

Dumme frage :
Wie mache ich das einfach versuchen zu verdrehen oder wie?

Sorry für die dumme frage aber mit Kardanantrieben kenne ich mich leider nicht aus.

Gruß

Peter

[3 Takter]

Kardanwelle ausbauen

Schiebestück auf Spiel kontrollieren

Kreuzgelenke durch hin und her Bewegen auf leichtgängigkeit prüfen.

[Peter 2]

also prüfen geht nur im Ausgebauten zustand?

Danke für die Tipps.

Gruß

Peter

[3 Takter]

Ja da geht es besser.

Die Welle ist doch schnell ausgebaut

[Heisseluft.]

Zumindest die KG´s und Schiebestücke kannst Du in eingebautem Zustand prüfen.

Allerdings brauchst Du eine zweite Person (einfacher).

Vordere Kardan auf Spiel prüfen:

Ein ! Vorderrad anheben, bis man es frei drehen kann (Achtung Freilaufnarben auf "Lock"!
Einen Gang einlegen und Verteilergetriebe auf 4WD stellern, ob HI oder LO ist egal.
Nun dreht der Helfer am Rad von Anschlag zu Anschlag, also wechselnd links - rechtsherum.
Währendessen kannst Du unten genüsslich alle bewegten Teile inspizieren und schauen ob wo Spiel ist.
Für die HA-Kardan sinngemäß verfahren.
Für die Welle vom Schaltgetriebe zum VTG muss das VTG auf 2WD stehen und hinten ein Rad gelüpft sein.


Grüsse

Sven

[michi m.]

also prüfen geht nur im Ausgebauten zustand?

Danke für die Tipps.

Gruß

Peter

Kreuzgelenke kannst ohne weiteres im eingebauten Zustand prüfen, wie oben beschrieben.

Baust du aber trotzdem die Kardanwelle aus, unbedingt darauf achten, dass du sie wieder richtig zuschammeschiebst.
Achtung auf die Markierungen.
Die Kardan ist ausgewuchtet und könnte beim falschen Zusammenschieben unwucht laufen, damit Vibrationen verursachen.
Michi

[Peter 2]

Ja da geht es besser.

Die Welle ist doch schnell ausgebaut

ja klar, wenn man eine Bühne oder zumindest eine Grube zur Verfügung hat...

@ Heiße Luft, danke für den Tipp, das werde ich so machen

Gruß


Peter

[mfg41]

nehme mal an das es sich um einen samurai handelt.
wenn du manuelle freilaufnaben hast kannst du die vordere welle ganz einfach überprüfen, in dem du einmal mit geschlossenen naben und einmal mit geöffneten naben fährst. (2wd). wenn die vib. weg sind bei geöffneten naben dann liegt es am vorderen antriebsstrang.
wenn sich dabei nichts ändert käme der hintere antriebsstrang oder aber auch die kardanwelle vom getriebe zum vtg in frage.