VTG höher setzen?!?

[Zirler]

Hat schon mal wer sein Vtg höhergelegt?

Und zwar so dass es höher liegt als die Rahmenunterkante...

Habe bei jeder Böschung Erstkontakt mitn Getriebe... und will mir aber keine massiven Unterfahrbleche reinschrauben

2cm höhere Gummilager oder Distanzen am Vtg glaub ich würden ausreichen...

Nach oben hin hab ich dank Bodylift genug Platz -

Nur wie sieht es mit dem Antriebsstrang aus? Kardanwinkeln etc?

Hat es vielleicht schon wer versucht?

Danke

[dani]

je nach dem wie hoch der sj schon ist wirst dann spacer brauchen


gruß

[OGGY]

da es bei fahrwerken bis 50mm höhe eigentlich keine probleme mit dem knickwinkel gibt solte es auch nix machen das vtg etwas anzuheben und spacer sollten dann auch noch nicht gebraucht werden

[blochbert]

Der Bier1 hat das schon gemacht, ich finde den Thread aber gerade nicht, vielleicht selber suchen , ich glaube das du da aber einen Bodylift brauchst.

[michi m.]

Hm.
Aber die Kardanverbindung vom Hauptgetriebe zum Verteilergetriebe ist ja nur ein ganz kurzes Stutzerl.
I kann mir net vorstellen, dass des problemlos sein soll.
Da ist ein Blecher sicher besser.
Michi

[Hoizfux]

dann muss man ja nur das getriebe auch bissal anheben - dann klappts auch mim kardanwinkel....

[BiEr 1]

http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=15638&highlight=h%F6h
hier der link
ist aber in Oberwart gebrochen, der Schwingungsdämpfer.
Hab´s inzwischen anders gelöst.
Aber von der Einbauhöhe her gibt´s keine Probleme.

[Beduin]

Wenn der Suzuki das Alltagsauto ist würd ichs net machen !

Andernfalls entstehen durch nen größeren Kardanwinkel zur Horizontalen größere Rückstellmomente, da das in den Antrieb ausgeübte Moment größer wird je größer der Drehwinkel ist.

Gehen tuts auf jeden fall, ich persönlich würds net machen !

[BiEr 1]

ich hab noch 2 Stk VTG Schutz herzugeben
1x aus Alu vom HR Offroad
1x Stahl eigenbau

wenn wer interesse hat...

[traildriver]

Leichte Aluplatte von ASFIR drunter und er rutscht fast überall rüber selbst mit etwas tiefer gelegtem Verteilergetriebe!
Wenn ich unter einen CJ Jeep schaue wunder ich mich immer wie die mit dem unten raus stehenden "Klotz" vorwärts kommen?!