hallo
habe in meinem SJ einen AA GTI motor (zwar mit 1,6liter aber das ist ein anderes thema) und möchte den jetz gegen einen EA motor tauschen - bzw einspritzanlage und zündung vom AA behalten!
jetz hab ich gemerkt das beim AA am kopf vorne (am ansaug) ein kühlwasserausgang ist und hinten am kopf auch noch einer - diese beiden hat der EA kopf nicht!
jetz hätte ich mir vorgestellt das ich doch den schlauch am thermostatgehäuse (geht beim EA auf den anschluss vorne am ansaug) auf den Leerlaufsteller geben könnte und den anschluss vorne einfach weg lasse - funzt das so oder hab ich da nen denkfehler???
muss ich sonst noch irgendwas beachten oder erleb ich noch mehr böhse überraschungen????
mfg fux
