Servolenkung Experimente

[sebbo]

um wieviel tiefer kommt der kopf der schubstange mit dem bmw hebel als mit dem opel arm? hast ne teilenummer? und er passt dann "as is" aufs opel getriebe?
lass dir mal nicht alles aus der nase ziehen!

[skitty]

Opel Servo....

Hab hier nen Getriebe von ZF liegen gehabt mit folgenden Nummern:

auf nem kleinen Typenschild:
8052 955 220
847145 1084

Oben auf den Gebhäuse eingegossen:
IGM 3289 SS
GEG 11

Ist das ein Opel Servo Getriebe?

Sind das die Nummern die zum BMW-Lenkgetriebe gehören? Google sagt was von Opel Rekord E...
Ich hab nun endlich mal auch auf meinem nachschauen können wegen den Nummern.
obendrauf: IGM3289SS, GEGE29, 8052502144
Seite: 8052991107, 90222163

Nach denen Nummern gegoogelt ist das vom Senator B 3.0 mit Servotronic. Ist zwar nach Bildern zu urteilen baugleich mit den anderen Lenkgetrieben, aber wer weiß.

Opel-Vergleichsnummern vom Omegagetriebe hatte ich übrigens vor einiger Zeit mal rausgegoogelt: 900276, 900055, 900204, 900205, 900206, 900207, 900593, 90305914, 90342913, 90342914, 90342918, 90342919, 90473490


Könnt mal jemand von den Opel-Lenkgetriebe-Besitzern so nett sein und die Anzahl der Zähne und den Aussendurchmesser der Verzahnung hier reinstellen?
Meins hat:
4x8 Zähne (also immer 8 Zähne, dazwischen eine etwas breitere Nut alle 90°)
Durchmesser oberhalb des Hebels 28 mm (Welle, flache Zahnspitzen)
Durchmesser unten am Hebel 27 mm (Hebel, spitze Täler)


Was mich noch am Rande interessieren würd: wie hält der Hebel auf der Verzahnung? Für mich sieht es so aus als würd die Verzahnung leicht konisch sein, und durch den größer werdenden Durchmesser werden die Spitzen weiter oben flach? Gibts sowas, und wie nennt man's im Maschinenbau? (DIN würd mich interessieren)

Der Hebel steckt ja einfachso auf der Welle, ohne erkennbaren Anschlag.

O Gott hoffentlich blamier ich mich mit der Frage nicht... Hab halt leider den Hebel noch nicht von der Verzahnung ab, dadurch sieht man den interessanten Teil nicht und rostig ist auch alles. Und bei dem anderen Getriebe wo wir den Hebel mal umgedreht haben, hab ich nicht drauf geachtet.

[skitty]

So, jetzt hab ich endlich so ein Teil.
Aber... no bueno.

Wie man auf den Bildern erkennen kann, ist das Lenkgetriebe deutlich kleiner als das vom Omega. Dadurch bringt auch der Hebel nix an Höhe (Tiefe eigentlich). Ausserdem sitzt der Kugelkopf oben auf dem Hebel.
Der Hebel passt auch nicht ans Omega Lenkgetriebe.

Dafür sind Hebel und Kugelkopf etwas massiver ausgeführt.
Ich hab's noch nicht zum Vergleich drangehalten, aber von der Größe her scheints in "normale" Suzukis recht gut hinein zu passen... das Omega Teil ist halt doch ein ordentlicher Brocken.