Achsen

[der Spitz]

ist das der auf deinen profil bild ist????? was sind das für reifen und fahrwerk von dem auf den bild ???? mir geht es um die verschränken aber bei 235er da muss ich ja gleich einen neuen motor einbauen .......

[muzmuzadi]

Wieso? Anderes VTG reicht bzw. ist die bessere Lösung.

[Hoizfux]

ja ein 4zu1 vtg bringt mehr als jeder motor!

der aufn bild is meiner - 50mm ome, 50mm bodylift und 31er malatesta kaiman

[der Spitz]

wo bekomme ich so ein 4zu1 vtg ....wahren die auch mal serie in einen verbaut??????wie gesagt den bodylift muss ich mit einen fahrwehrk raus holen sowas will ich nicht einbauen ,da dachte ich statt des 50mm dann eben 80mm und dann müsste es reichen mit Höhe für dicke reifen und co. mfg

[Hoizfux]

ein 4zu1 bekommst bei den ganzen üblichen verdächtigen - beim moser, beim sammy1600 usw......

was hast gegen nen bodylift???

[der Spitz]

da schreiben sie alle das man dann nicht mehr soviel zu laden kann ???und der Rahmen kommt damit auch nicht höher was ja bei Wasser doch schon von Vorteil ist wenn alles weiter oben ist .mfg

[donnylowrider]

da schreiben sie alle das man dann nicht mehr soviel zu laden kann ?? .mfg

das ist käse....

[Hoizfux]

wer schreibt den so nen blödsinn??? das is riesen käse......
egal wo du das gelesen hast - lies da lieber nicht mehr.....
die montagepunkte bleiben ja gleich - da ändert sich nix an der zuladung!

ja aber da ja beim bodylift der hauptschwerpunkt unten bleibt ist dieser auch wieder vorteilhaft.....

[der Spitz]

und du musst doch auch die schrauben auf bohren da sie dann ja auch zu kurz sind ,da kommt man doch auch nicht bei erst wieder auf schneiden und wieder zu machen ....????? oder wie machst du es ??

[Hoizfux]

die zeiten sind vorbei - heutzutage gibts bodylift kits die einfach auf die original bolzen aufgeschraubt werden und mit spezialmuttern am rahmen.....

ja soagr bodylift kits die tüv geprüft sind gibts - von trailmaster