mei maschin is hi!

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Beitragvon M.Schrieder » Do, 30 Nov 2006, 19:27

Der Zahnriemen ist etwas zu lang.
...ah ein Stadtmensch
...aber Vorsicht isch cool man 8)

http://www.orc-hotzenwald.de/
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Beitragvon Hoizfux » Fr, 01 Dez 2006, 0:48

zulang?
ja dann nimm ich doch nen kürzeren - bekommt man ja in allen zahnzahlen!
aber dankeschön - so hab ich einen ungefähren anhaltspunkt!
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Beitragvon Hoizfux » Mi, 10 Jan 2007, 0:51

so, ich mal wieder!
das projekt 1,6liter gti läuft, bzw lief:
Motor gekauft - hat jetz doch einiges mehr gekostet! Kopf runtergebaut und festgestellt das wohl am 2. zylinder wasser drin war!

Dann werd ich wohl oder übel alle zylinder nachhohnen und neue kolbenringe verbauen - hoffentlich brauch ich keine neuen kolben!

hat von euch wer Motorinfos zu kolbenspiel, laufbuchsendurchmesser usw.....???
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Beitragvon Hoizfux » Mi, 10 Jan 2007, 18:03

keiner infos???
schade!
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Beitragvon Nr. 5 » Mi, 10 Jan 2007, 18:47

Also, bei dem Willys-Motor von meinem Bruder hatten wir das gleiche Problem und da muss gehohnt werden und Übermasskolben rein!

Ich glaub, der Willys GoDevil Motor hat höhere Toleranzwerte als ein Swift GTI... Mit Übermasskolben bist du mM nach auf der sicheren Seite, nicht das du nach dem ersten Probelauf wieder alles auseinandernehmen musst!

Aber die Masse würden mich auch interessieren, mal sehen, ob noch was kommt.
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Beitragvon Hoizfux » Mi, 10 Jan 2007, 18:55

kein 1,3liter swift gti - sondern ein 1,6 16V ausn vitara ist der blockspender!
übermass kolben brauchst erst ab nem bestimmten durchmesser (wenn das kolbenspiel überschritten wird) - und deshalb brauch ich die infos über zylinderorig. bohrung, kolbenspiel usw.....
glaub ich komm noch mit den jetzigen kolben hin - weit fehlts nicht! Neue kolbenringe und pleullager rein und gut ists!

mfg fux
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Beitragvon m0ar » Mi, 10 Jan 2007, 18:58

meinst des is der gleiche block wie vom 1,6l 8v vitara denn dann könnt ich da die masse sagen .
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Beitragvon Nr. 5 » Mi, 10 Jan 2007, 19:01

:oops: Wer lesen kann ist klar im Vorteil :oops:

Ist der 16v Motor auf gleicher Basis wie der 8v Vitaramotor?
Von dem habe ich die Daten irgendwo glaube ich...
Aber ich meine ich habe mal gelesen, dass der 16v andere Kolben hat, eben wegen der 4 Ventile pro Zylinder, was ja auch Sinn macht...
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Beitragvon m0ar » Mi, 10 Jan 2007, 19:04

ja der hat vielleicht oben noch frässungen drin weger denn 4 ventllen aber deswegen kann ja das mass von denn kolben gleich sein
Bild
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Beitragvon Nr. 5 » Mi, 10 Jan 2007, 19:04

und zu langsam gewesen :wink:
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