Wrangler Blattfedern in Samurai

Hier kommen alle Technik Fragen und Probleme rein!
Bitte hier sachlich bleiben ...

Beitragvon oppa im matsch » Sa, 02 Apr 2011, 22:40

Nee keine Portale, egal welche ich nähme, keins ist kompatiebel mit meinen Diff`s inkl. Sperren, aber gebt mir etwas Zeit, ich will es erst bauen und testen, weil ich muß auch noch eine Lösung finden mit welchen Fremdfabrikatsteilen das machbar ist, aber wenn ich das gebaut und getestet habe bekommt Ihr ausführliche Infos.
Oppas Ehrenwort!!! :-D

Gruß Omid

ps. aber Portale waren bis vor Kurzem in der engsten Wahl, aber wir wollen ja auch etwas bezahlbares umsetzen, teuer kaufen kann doch jeder, muß allerdings sagen, KEINE CHANCE AUF TÜV!!!!
Sage mal so:" Kaufen ist die letzte Option"

Fortsetzung folgt................
oppa im matsch
Forumsmitglied
 
Beiträge: 139
Registriert: Do, 23 Sep 2010, 21:17
Wohnort: Goch

Beitragvon oppa im matsch » Sa, 02 Apr 2011, 22:50

Zur Info, ich werde in Kürze die Blattferdern rauswerfen, da kommen Schub - und Zugstreben an die Achsen, A - Lenker und Stoßdämpfer mit Coil over und besagter Vesrchränkung von 900 mm - 1000 mm, und den Rest kennt Ihr ja schon wie beschrieben.
Gruss Omid
oppa im matsch
Forumsmitglied
 
Beiträge: 139
Registriert: Do, 23 Sep 2010, 21:17
Wohnort: Goch

Beitragvon oppa im matsch » Sa, 14 Mai 2011, 12:02

Hallo Leute,
also die 1. Ausbaustufe ist fertig, jetzt mal einige Bilder dazu.
Ich spiele nun doch mit dem Gedanken Portalachsen einzubauen, es gibt welche die ich bekommen kann mit Sperre v. + hi. , mal sehen, das von mir angesprochene Projekt erwies sich als viel zu aufwendig und kaum umsetzbar, leider.
Also läuft es auf Portale mit Schub und Zugstreben hinaus und mit speziellen Dämfern die ich vin Michi kaufte, dazu später mehr.

ps. eine kompl. hydraulische Lenkung ist auch schon hier, mal sehen wann ich Zeit habe die zu montieren.

Gruß Omid alias Oppa im Matsch

[IMG]http://up.picr.de/7094917nlp.jpg[/IMG]

[IMG]http://up.picr.de/7094918koc.jpg[/IMG]

[IMG]http://up.picr.de/7094919chg.jpg[/IMG]

[IMG]http://up.picr.de/7094920jqu.jpg[/IMG]
oppa im matsch
Forumsmitglied
 
Beiträge: 139
Registriert: Do, 23 Sep 2010, 21:17
Wohnort: Goch

Beitragvon Wusselbee » Sa, 14 Mai 2011, 12:45

War mal so frei und hab die Bilder sichtbar gemacht ;-)

und muss sagen, echt nicht schlecht, weiter so!


Bild

Bild

Bild

Bild[/img]
Hebe niemals ab vom Acker, ohne deinen Tacker!
Benutzeravatar
Wusselbee
Forumsmitglied
 
Beiträge: 1063
Registriert: Sa, 02 Aug 2008, 1:18
Wohnort: DE 864XX - CH 945X
Meine Fahrzeuge: Suzuki Jimny
Samurai on 33`
Lj 80 Turbo
Escort Cosworth

Beitragvon oppa im matsch » Sa, 14 Mai 2011, 13:58

Nachtrag: Der Käfig hat sich auch schon 2 mal als sehr stabil erwiesen.

:-D

Gruß Omid
oppa im matsch
Forumsmitglied
 
Beiträge: 139
Registriert: Do, 23 Sep 2010, 21:17
Wohnort: Goch

Beitragvon peci » Mo, 16 Mai 2011, 9:33

das sind aber keine wrangler federn.
peci
Forumsmitglied
 
Beiträge: 2226
Registriert: Do, 19 Jan 2006, 15:10

Beitragvon ohu » Mo, 16 Mai 2011, 12:32

Schicke Trophykiste. 8)
Benutzeravatar
ohu
Forumsmitglied
 
Beiträge: 4652
Registriert: So, 29 Okt 2006, 10:16
Wohnort: Bruckmühl

Beitragvon traildriver » Mo, 16 Mai 2011, 13:27

peci hat geschrieben:das sind aber keine wrangler federn.


Er will doch noch "Rohre verlegen" ! :wink:

Ich würde dann gleich den Radstand noch etwas verlängern für "Adrenalinfreie Klettereinlagen" !
Volvo Portalachsen oder die neuen "kleinen" Portale von Killeraxel oder was vom "FRANZOSEN"?? :twisted:

Oder sowas! "ATOMIC AXEL" :twisted:

http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... CDkQ9QEwAg
Ich weiss wie Erde schmeckt!
Benutzeravatar
traildriver
Forumsmitglied
 
Beiträge: 7195
Registriert: Mi, 24 Jan 2007, 22:29
Wohnort: Siegen

Beitragvon patrickf » Mi, 18 Mai 2011, 10:04

oppa im matsch hat geschrieben:Zur Info, ich werde in Kürze die Blattferdern rauswerfen, da kommen Schub - und Zugstreben an die Achsen, A - Lenker und Stoßdämpfer mit Coil over und besagter Vesrchränkung von 900 mm - 1000 mm, und den Rest kennt Ihr ja schon wie beschrieben.
Gruss Omid




Und Oppa (auf em dach) können wir schon dein yj Paket bei mir einbauen? Oder hast du noch nichts neues? :wink:

Du hasst im jedenfall ein super Suze seht IRL einfach geil aus.

Noch danke für den rambügel, tankschutz und diff-schutzplatten.

LG Den Holländer (Patrick Pommes) 8)
Machen wir es doch einfach: Immer gerade aus!

Deutsche rechtschreibung ist nicht einfach.
patrickf
Forumsmitglied
 
Beiträge: 133
Registriert: Do, 12 Mai 2011, 17:47
Wohnort: Goch am Arsch der Welt

Beitragvon oppa im matsch » Mo, 23 Mai 2011, 14:11

Hallo Leute,
zuerst mal dank an die OHU`S und Patrikf
es werden auch keine Blatfedern mehr eingebaut, kommt nun in Kürze
das Fahrwerk mit Zug und Druckstreben rein, mit A -Lenkern und speziellen Stoßdämpfern und Dämpferdomen von Michi, gleichzeitig werden die Achsen verstärkt, liegt auch schon alles bei Michi und wenn das angegangen wird, werde ich auch die Diffgehäuseunterseite abflachen,
im Zuge dieser Arbeiten, lieber traildriver, werden die Achsen auch um je 50 mm, nach vorne und hinten gesetzt.
Wenn es sich umsetzen läßt, bekomme ich noch UAZ- Portalachsen mit Sperre vorne und hinten, aber das ist noch nicht spruchreif.

Soviel erat mal dazu, Gruß Oppa im Matsch
oppa im matsch
Forumsmitglied
 
Beiträge: 139
Registriert: Do, 23 Sep 2010, 21:17
Wohnort: Goch

VorherigeNächste

Zurück zu Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder