von blochbert » Mo, 01 Feb 2010, 20:47
Der Allrad spring raus wenn der Hebel am Body ansteht, ist richtig. Bist jetzt schon ohne Gummimanschette gefahren oder nicht?
Warum ist der Schalthebel, bzw. die Schltgabeln übersprungen? Wieviel Wiederstand hast du wenn du in den 4H schaltest am Hebel, geht der ganz leicht oder merkst du das der einrastet? Kann sein das die Feder für die Sperrkugel ausgeleiert oder gebrochen ist. Es könnte natürlich auch der Hinterschliff der Schaltmuffe und des Rades am Ende sein, dazu mußt aber das Verteilergetriebe zerlegen.
Ich schätze trotzdem das der Hebel wo ansteht.
Walter Röhrl: Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.