Geht´s wirklich (im Normalfall) nicht schneller?

Hier kommen alle Technik Fragen und Probleme rein!
Bitte hier sachlich bleiben ...

Beitragvon michi m. » So, 30 Dez 2007, 20:07

Aber um zum eigentlichen Thema zurück zu kommen. Hansehans hat einen Einspritzer. Und der sollte schon zumindest 125, wenn nicht 130 laufen.
Noch dazu mit den kleinen Reifen.

Erste Frage: Lässt sich der Wagen im Leerlauf problemlos schieben?
Zweite Frage: Seit wann hast deinen Luftfilter drin?
Dritte Frage: Kerzen, wie viele Kilometer sind drauf und hast du die NGK drin?
Vierte Frage: Wenn du die Kerzen raus schraubst, haben alle das gleiche Kerzenbild? Und wie sieht es aus?
Fünfte Frage: Es könnte auch sein, dass dein Kat verlegt ist.

Michi
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Beitragvon rocco » So, 30 Dez 2007, 20:13

Wie schon gesagt: Vergleichsmessungen mit dem Tacho sind fürn Ar...

Den meisten Unterschied machen die Reifen (Typ, Dimension und Luftdruck)

Ein Suzi ist halt aufgrund der Gartenhausaerodynamik verdammt Windanfällig.
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Beitragvon dietmar » So, 30 Dez 2007, 20:46

Hallo an Alle,

und Hansenhans, grüß Dich.
Hast Du vielleicht die Geländeuntersetzung drin und die Freilaufnaben offen ???

Gruß und einen Guten Rutsch ins nächste Jahr
------------------------------------------------------

geht nicht, gibts nicht,

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Beitragvon OGGY » So, 30 Dez 2007, 21:32

nochmal dazu was der hsk.olli gesagt hat wegen höchstgeschwindigkeit,ich kanns bestätigen habe mit meinem gps daneben gesessen und gemessen, ist aber auch alles noch im serienzustand bei ihm bis auf die 195 mt reifen.
Schraubst du noch, oder fährt er schon?
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Beitragvon michi m. » So, 30 Dez 2007, 22:33

OGGY hat geschrieben:nochmal dazu was der hsk.olli gesagt hat wegen höchstgeschwindigkeit,ich kanns bestätigen habe mit meinem gps daneben gesessen und gemessen, ist aber auch alles noch im serienzustand bei ihm bis auf die 195 mt reifen.


Ja, vorige Woche habe ich einen Hecht aus dem Wasser gezogen, der hatte eine Länge von 180cm.
Hab gar nicht gewusst, dass es neben dem Jägerlatein auch ein Suzukilatein gibt.
Ich glaub dir das maximal, wenn du sagst, dass es bergab gegangen ist.
Wenn, dann erzähl das bitte Kindern am Abend beim Lagerfeuer. Die glauben dir das, aber auch nur vielleicht.
Michi :-D
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Beitragvon OGGY » Mo, 31 Dez 2007, 0:16

war schon aufer autobahn bei einem starken und langem gefälle,aufer geraden sinds so 110-120
Schraubst du noch, oder fährt er schon?
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Beitragvon Hoizfux » Mo, 31 Dez 2007, 1:06

8)
also jungs - ab 160kmh wirds ríchtig gefährlich im sj! schneller bin ich noch nie gefahren - obwohl die kiste rechnerisch 180-185 laufen müsste! :twisted:

(aber sowas geht nicht nit nem serienmotor!)

p.s. angaben laut gps - nicht tachoscheiss!
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Beitragvon muzmuzadi » Mo, 31 Dez 2007, 2:04

OGGY hat geschrieben:war schon aufer autobahn bei einem starken und langem gefälle,


Also nicht reeles.

Mit meinem bin ich mal 125 gefahren bei guten Bedingungen und es hat mir vollkommen zugereicht.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon JOE gs40xf » Mo, 31 Dez 2007, 3:01

Ich weis ja nicht wie der Tacho schwindelt aber mit 205/70-15er Bereifung hatte ich eine Strecke zur Arbeit von 20,5km. Jetzt nach der Umrüstung auf die Bereifung215/80-15 zählt mein Tacho noch 15,6km. Und allen Unkenrufen und Navi und GBS zum Trotz bin ich am Samstag auf dem Weg nach Langenaltheim nach Tacho auf der geraden ohne Wind im 4ten Gang ein kurzes Stück 140 laut Tacho gefahren und wers nicht glaubt den lade ich gerne ein sich selbst davon zu überzeugen.

Ich fahr SUZUKI und was ist eure Ausrede?
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Beitragvon blochbert » Mo, 31 Dez 2007, 7:50

JOE gs40xf hat geschrieben:Ich weis ja nicht wie der Tacho schwindelt aber mit 205/70-15er Bereifung hatte ich eine Strecke zur Arbeit von 20,5km. Jetzt nach der Umrüstung auf die Bereifung215/80-15 zählt mein Tacho noch 15,6km. Und allen Unkenrufen und Navi und GBS zum Trotz bin ich am Samstag auf dem Weg nach Langenaltheim nach Tacho auf der geraden ohne Wind im 4ten Gang ein kurzes Stück 140 laut Tacho gefahren und wers nicht glaubt den lade ich gerne ein sich selbst davon zu überzeugen.



Ich hab meinen Tacho gemessen mit GPS, habe 30x9,5er drauf die sind ziemlich gleich hoch wie deine. Mein Tacho ist allerdings bei der Feder schon nachgestellt.

Tacho........GPS
10............0 :-D
50............47
70............69
80............81
100...........109
120...........135 nur noch bergab
140............--- Geht mit der Serien Suzi nicht mehr


Also Joe, wenn du 140 laut Tacho mit den 215/80-15 schaffst dann hast entweder was komisches im Tank, oder viel Fantasie und ein wahnsinnig steiles Gefälle. ::meinung::
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