was hält ein verteilergetriebe aus ?

[Psychedelic]

Hab zum 4:1-Fahren das Kickdownseil abgehängt und fahre hauptsächlich im 1 und 2 statt D.
Der Spaß geht wohl beim Opel nicht, da Automat wohl sicherlich schon ein Steuergerät hat.

Ich hatte vor 3 Jahren auch schon mit dem Gedanken gespielt einen 2,8er VR6 von VW zu verbauen. Hab es aber auch bleiben lassen, das macht der Serienantrieb nicht mit und umsteigen auf Dana oder Toyota wollt ich nicht.

Grüße,
Psychedelic

[grubber]

frage: wenn es das gehäuse vom suzuki-vtg sprengt, dann doch eigentlich nur im LOW, oder?

also wenn im 6,5:1 low und mit 110Nm alles okay ist, sollten 250Nm mit dem originalen vtg doch eigentlich auch gutgehen, oder?

[muzmuzadi]

Kann man so pauschal sicher nicht sagen.
Ist dein VTG "original" aufgehangen oder mit einem geschlossenen Halter wie von Zanfi der die Kräfte vom Gehäuse nimmt?

[grubber]

es ist bisher original, aber eine nachrüstung ist ja kein problem.

interessant finde ich, wann das gehäuse gesprengt wurde... bei vollgas im LOW? in welcher situation?

bzw die empfehlung mit max. 150 PS, die man ja oft liest... gilt die für das originale vtg? esfahren doch genug rum mit 150PS und zusätzlich noch ultrakurz. verzichtet man jetzt auf ultrakurz müsste das vtg dann doch ne ecke mehr eingangsleistung (Nm) vertragen.

[grubber]

und wer hat denn schon mal eins zerbrochen trotz gehäusegerüst?

[grubber]

und was ist zB mit einem jimny-diesel (86PS, 200Nm, drehzahl-/kraftanpassung im vergleich zum benziner erst in den achsen)... mit diesem motor wäre das vtg dann ja schon an der grenze?!

wahrscheinlich bricht das vtg nur wenn (1) die reduktion ultrakurz ist und auch benutzt wird, (2) wesentlich mehr Nm als original anliegt und (3) kein gehäuseverstärker verbaut ist.
(fahrweise, einsatzzweck usw ist auch klar)
das heisst aber auch, dass man durchaus mehr Nm einbringen kann, wenn man (1) und (3) beachtet/ vermeidet.

wäre interessant, erfahrungsberichte zu hören dazu!

[Martin87]

und wer hat denn schon mal eins zerbrochen trotz gehäusegerüst?

Hat mal einer ein Bild von so einer Verstärkung? Ich find da nix...

[grubber]

http://s257907212.online.de/shop/articl ... ZG-2020%26

[buggyschmiede]

es ist bisher original, aber eine nachrüstung ist ja kein problem.

interessant finde ich, wann das gehäuse gesprengt wurde... bei vollgas im LOW? in welcher situation?

bzw die empfehlung mit max. 150 PS, die man ja oft liest... gilt die für das originale vtg? esfahren doch genug rum mit 150PS und zusätzlich noch ultrakurz. verzichtet man jetzt auf ultrakurz müsste das vtg dann doch ne ecke mehr eingangsleistung (Nm) vertragen.

kann man echt 150PS dranhängen? is ja unglaublich

[sammy1600]

150PS geht!