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von **muzmuzadi** » Mo, 13 Jul 2009, 20:15

Wäre eine Alternative, ist halt alles eine Geldfrage. Man kann aus einem normalen und einem Typ II auch ein 4,16:1 bauen. Brauchst halt nur das Typ II ist aber in Summe billiger.

von **siveminute** » Mo, 13 Jul 2009, 20:17

das ganze Ding wird für 500,- Euro verkauft!

Ist das eine Ansage?

von **siveminute** » Mo, 13 Jul 2009, 20:21

hier mal ein Bild davon!

Bild

von **muzmuzadi** » Mo, 13 Jul 2009, 20:21

Von was du jetzt sprichst?

von **muzmuzadi** » Mo, 13 Jul 2009, 20:22

Ein Gebrauchtes? Neu kostet der Zahnradsatz wohl rund 600 € ohne Einbau.

von **siveminute** » Mo, 13 Jul 2009, 20:25

das Verteilergetriebe Crawler Suzuki SJ Samurai 4.16:1
hat 15.000 gelaufen und das ist das auf dem Foto und kostet 500,- Euronen

Ist der Preis O.K. ?

von **muzmuzadi** » Mo, 13 Jul 2009, 20:31

Wenn es komplett ist würde ich sagen das ist OK.

von **siveminute** » Mo, 13 Jul 2009, 20:35

wenn ich jetzt alles gegenrechne und ich den Arbeitsaufwand sehe beim Diff.-tauschen und meine Erfahrung, dann komme ich eigentlich schneller und günstiger weg, wenn ich das VTG tausche.

Ich glaube ein VTG tauschen krieg ich hin.

Gibt es da noch tips und wissenswertes für mich, was ich beachten sollte.

von **siveminute** » Mo, 13 Jul 2009, 20:54

noch mal eine Dumme Frage:

nutzt das Verteilergetriebe TypII 2,5:1 oder das oben auf dem Foto nur im 4WD was oder auch im Alltagsgebrauch ohne Allrad.

von **ohu** » Mo, 13 Jul 2009, 21:07

Lies mal hier, damit dürften sich deine Fragen beantworten:

http://www.peci.at/PDFs/Zwischengetriebe.pdf

:wink:

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