die Ölpumpe sitzt in dem vorderen stirnseitigen Gehäusedeckel. Direkt hinter dem vorderen Kurbelwellensimmerring...
Wenn der Motor aus einem Swift stammt (1.3 oder 1.6l?) dann muß ja die Ölwanne samt Ölansaugrohr vom 413er umgbaut werden...
Das Ölansaugrohr ist zum Motorblock mit einem O-Ring abgedichtet. Wenn der fehlt oder nicht dicht ist dann zieht die Ölpumpe hier Luft und fördert kein Öl. Wenn's ein 1.6er Motor ist: hier ist die Bohrung für die Ölansaugleitung größer und der O-Ring vom 1.3er Ansaugrohr kann gar nicht dichten. Entweder den Spalt mit Dichtmasse abdichten oder mit distanzröhrchen die Durchmesser von Ansaugrohr und Bohrung im Block angleichen.
Gruß Klaus
