probleme mit der bremse

[DJ-MCES]

Sorry aber was für ein Auto ist es überhaupt! Mit oder ohne Bremskraftverstärker

[OGGY]

es ist ein samurai bj 90 mit bremskraftverstärker.habe heute den hauptbremszylinder ausgebaut und zerlegt, da wa alles in ordnung.Bremssättel sind auch ok und gängig.als alles wieder zusammengebaut war bin ich eine strecke von ca 4km gefahen ohne probleme, doch nachdem das auto zuhause ca.10min gestanden hatte und ich es in die garage fahren wollte war die vordere bremse wieder fest und das spiel im pedal war auch wieder weg. jetzt bin ich mit meinem latein am ende, was zum geier kann das denn sein.

[Marlo]

es ist ein samurai bj 90 mit bremskraftverstärker.habe heute den hauptbremszylinder ausgebaut und zerlegt, da wa alles in ordnung.Bremssättel sind auch ok und gängig.als alles wieder zusammengebaut war bin ich eine strecke von ca 4km gefahen ohne probleme, doch nachdem das auto zuhause ca.10min gestanden hatte und ich es in die garage fahren wollte war die vordere bremse wieder fest und das spiel im pedal war auch wieder weg. jetzt bin ich mit meinem latein am ende, was zum geier kann das denn sein.

Hab mal was von aufgequollenen/zugequollenen Bremsschläuchen gelesen... kontrollier doch mal die Bremschläuche, bzw. tausch die.
google mal danach, bzw. guck mal in Oldtimerforen, die beschreiben sowas ähnliches wie du und da warens bei einem die Bremsschläuche... in irgendnem Offroadforum hatte auch einer Probleme mit der Bremse vonnem Jaguar(weiss nich mehr in welchen und obs überhaupt nen Jaguar war ) und da warens auch aufgequollene (nach innen) Bremsschläuche.

[DJ-MCES]

Mh aber bei nem 90er kann ich mir das noch nicht wirklich vorstellen das die dicht sind! Aber kann sein!
Also ich hatte das gleiche, aber bei mir warens die Bremszylinder! Die waren fest gefressen!
Aber ich type bei dir auf den Bremskraftverstärker, der Hängt bestimmt! weil das nach dem Abstellen hängen beleibt! kann ja nur sowas sein!

[DJ-MCES]

Aber check mal lieber die Leitungen! Vllt klemmt sich beim zurück fliesen was davor!

[OGGY]

werde dann mal der verstärker unter die lupe nehmen, denn das mit den leitungen kann ich mir nicht vorstellen,wenn druck drauf ist also die bremse fest ist und ich am hauptbremszylinder die leitung zur bremse losschraube sprudelt mit die bremsflüssigkeit entgegen und die bremse ist wieder lose.falls es am verstärker liegt kann ich da einen vom 413 nehmen oder giebts da unterschiede.

[DJ-MCES]

ok wenn die Flüssigkeit oben raus kommt aus der Leitung liegts nicht an der Leitung! Dann is es bestimmt der Verstärker!
Dr vom 413 müsste eigentlich der selbe sein! Aber Kenn ich mich nicht genau mit aus! Ob der die Selben Werte hat!

[4x4orca]

Hallo,
kniffelig.
Ein Bekannter von mir hatte mal das Problem, dass im Hauptbremszylinder (hatte das ding mangels entspr. Defekt auch noch nicht auseinander) zwischen Bremskraftverstärker und Bremszylinder sich irgendwas gelockert hatte und sobald man einmal gebremst hatte das verrutschte und die Brems nicht mehr ganz zurück ging.

Würde einfach einen neuen H-Bremszylinder in ebai schiessen. Die gibt es ja recht günstig.

Gruss
Sacha Natus

[OGGY]

so bin eben nochmal gefahren bis die bremsen wieder fest wahren dann habe ich mal den hauptbremszylinder vom bermskraftverstärker losgeschraubt und schon während des lösens der beiden schrauben lokerte sich die bremse und als ich den zylinder ein paar milimeter aus dem verstärker zug war die bremse ganz los.ich vermute daher das das jetzt am bremskraftverstärker liegt und nicht am hauptbremszylinder.was meint ihr.

[DJ-MCES]

Jop is bestimmt wie ich gedacht habe! Das Der Hebel klemmt!