Das zweite und Typ 5 worin unterscheiden die sich denn?
Auf alle Fälle hab ich keine Verbindung zum bremskraftregler.
kurt (eljot ) hat geschrieben:hab gerade mal nachgemessen
mir kam das achsrohr der 410er achsen dünner vor
anscheinend hatte ich trecjht hab jetzt bei 3 419er achsen gemessen das der Durchmesser der achsrohre aussen nur 61 mm beträgt bei de4n 413er bzw samurai achskörpern kam ich immer auf ca 65-67 mm aussendurchmesser .
das würde am einfachsten zum prüfen sein
gemessen wurde immer das achsrohr zwischen bremse und differential
mfg kurt
mgzr160 hat geschrieben:Das schweißen an sich ist kein Problem, denke aber mit dem Federhalter wird kritisch durch das positionieren an der richtigen Stelle.
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