HA Simmerring undicht, Lager noch verwendbar?

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Beitragvon fzr2racer » Do, 23 Mai 2013, 6:27

Was brauche ich den für ne nuss, also welche größe, um damit den wedi einzuschlagen? Oder was gibt es noch für eine möglichkeit?!
Das mit dem gummihammer-kopf versteh ich nicht ganz..

Gruß niklas
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Beitragvon Geronzen » Do, 23 Mai 2013, 16:49

Statt der Nuss kannste auch den Gummihammerkopf nehmen......... :wink:
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Beitragvon fzr2racer » Do, 23 Mai 2013, 17:29

Und wie treibt ihr den dann weiter rein? In die bohrung kann man ja schlecht einfach mit dem gummi-hammer rein hauen ?!

Hab hier mal ein bild von meinem, definitiv kaputt.. aber kann man auch sehen wo durch?
Und sitzt der so richtig oder zu tief?
Man kann auch im lager-sitz hinten eine kleine kante sehen, deswegen ging das lager wohl auch nicht ganz rein... wie mache ich die kante aber am besten weg?

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Beitragvon Geronzen » Fr, 24 Mai 2013, 14:44

Bei den Fotos ist der Wedi aber noch drin??

Zum Gummihammer...

nur den Kopf ohne Stiel benutzen und mit nem handelsüblichen Hammer treiben..... :wink:
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Beitragvon fzr2racer » Fr, 24 Mai 2013, 16:04

Und welche Durchmesser hat der Gummikopf? So wie die Bohrung für den Simmerring oder größer? Oder womit treibst du den Simmerring dann weiter nach innen bis zum Korb?
Ja der ist auf den Bildern noch drinne, aber defekt.
Nach dem ich die Bilder gemacht hatte, habe ich den Simmerring ausgebaut..
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Beitragvon Baloo » Fr, 24 Mai 2013, 19:33

fzr2racer hat geschrieben:Und welche Durchmesser hat der Gummikopf? So wie die Bohrung für den Simmerring oder größer? Oder womit treibst du den Simmerring dann weiter nach innen bis zum Korb?
Ja der ist auf den Bildern noch drinne, aber defekt.
Nach dem ich die Bilder gemacht hatte, habe ich den Simmerring ausgebaut..


nimm eine Nuss.... die genau in die Achse rein passt....
und dann vorsichtig/gleichmäßig klopfen.....
Gruß
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Beitragvon fzr2racer » Sa, 25 Mai 2013, 19:00

So, ich habe heute die Achse neu gemacht..
Die neuen Simmerringe von sk4x4 gingen viel besser über die Schrumpfbuchsen und waren auch viel elastischer..
Ich hoffe dass das ganze jetzt dicht ist!

Danke an alle für die sehr hilfreichen Tipps! Auch an Baloo für den PN-Support!

Gruß Niklas
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Beitragvon Baloo » Sa, 25 Mai 2013, 19:02

fzr2racer hat geschrieben:So, ich habe heute die Achse neu gemacht..
Die neuen Simmerringe von sk4x4 gingen viel besser über die Schrumpfbuchsen und waren auch viel elastischer..
Ich hoffe dass das ganze jetzt dicht ist!

Danke an alle für die sehr hilfreichen Tipps! Auch an Baloo für den PN-Support!

Gruß Niklas


siehst Du..... geht doch..... viel spaß mit der neuen dichten Achse.....
Gruß
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Beitragvon fzr2racer » Sa, 25 Mai 2013, 19:05

Ich will es hoffen.. Wird sich in den nächsten Tagen zeigen :wink:
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