Längere Schäkel = mehr verschränkung???

[sammy1600]

durch längere Schäkel.... habe ich Natürlich (Dämpfer in der entsprechenden länge voraus gesetzt) mehr Verschränkung.....
und zwar um die länge die die Schäkel länger sind.....
(siehe... Klappschäkel)
Gruß
Baloo

Es geht hier aber um das 80mm TM Fahrwerk und nicht um Revolver Schäkel oder Zick-Zack Konstruktionen die Dämpfer in abartigen Längen brauchen.

[Baloo]

durch längere Schäkel.... habe ich Natürlich (Dämpfer in der entsprechenden länge voraus gesetzt) mehr Verschränkung.....
und zwar um die länge die die Schäkel länger sind.....
(siehe... Klappschäkel)
Gruß
Baloo

Es geht hier aber um das 80mm TM Fahrwerk und nicht um Revolver Schäkel oder Zick-Zack Konstruktionen die Dämpfer in abartigen Längen brauchen.

Entschuldigung......

[patrickf]

Danke für alle Antworten

Ihr habt da alle vol recht, lenkgeometrie und das nach unten kommen von die Schäkel hatte ich ga noch nicht so an gedacht.

Ob die Schäkel Erd-anker werden kann mann über streiten, meistens wenn ich fest steh ist das wegen bodemfreihet unter den Diff.

Lenkgeometrie kann ich vielleicht lösen mit Achskeile.

Hinten kann ich meine Stossdampfer noch schräch montieren.

Hab ich vorne in die Dampfer platz um die 35mm zu verteilen über das in- und ausfedern?

Oder lohnt es sich eigentlich gar nicht weil die extra Verschränking nur theoretisch ist, oder soll ich es doch merken können wahrent das fahren in Verschränkungspassagen?

Gr. Patrick

[mountymudder]

du musst dan auch wieder die anschläge verlängern da sonst die federn überbogen werden......

[traildriver]

Wirklich nutzen läßt sich nur der etwas längere Ausfederweg da der Einfederweg zumindest für die Federn gleich bleiben sollte ansonsten besteht die Gefahr das sich die Feder bei längerem Einfederweg (als vom Hersteller vorgesehen) überdehnt. Hier könnte man mit Klappschäkel arbeiten da beim einfedern der Schäkel kurz ist und beim ausfedern wieder lang wird. Das kann allerdings auch die Federn stark belasten da sie in unnatürliche verdrehung gebracht werden.Im Zweifel ausprobieren.
Richtig Verschränkung bringen nur Wrangler Federn oder ein Schraubenfederfahrwerk.Alles Andere ist try and error kann gut gehen muß aber nicht.