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von **BiEr 1** » Do, 13 Dez 2012, 10:27

hallo
prüf mal was genau verzogen ist. Die Federaufnahmen sind wurscht. Die vorderen Bodyaufnahmen auch. Prüfe die Aufnahmen im Fußraumberich, im Bezug zu denen hinter den Sitzen und evtl. denen unter der Hecktür. Leg je eine Waaglatte quer drauf und schau aus einiger Entfernung durch, ob die Latten parallel sind. Wenn nicht leg bei der Bodyaufnahme eine Scheibe drunter oder schnitz bei einer anderen bissl was weg. 5 mm is ca nix, wenn du´s aufteilst bleibt zB 1,25 mm über.....

von **MindGame** » Fr, 14 Dez 2012, 19:34

Das mit dem Verzug sehe ich nicht so eng.
Geht mir nur darum mal ein paar Meinungen zu hören.

Ich denke wenn ich es schaffe, werde ich morgen mal den Rahmen so gut es geht "vermessen".

Spiele jetzt aber schon mit dem Gedanken, den Rahmen richten zu lassen, bzw. mal beim Karosseriebauer zu schellen und nachzuhaken.

Toleranzen ja, das es die bei dem Gurkenrahmen gibt weiß ich, aber da ich dabei bin die Suzi ja wieder herzurichten, möchte ich sie ja auch schicki haben. Denn so schnell werde ich den Rahmen nicht wieder nackt haben...

Zum Thema TÜV, Meinungen, Für-und-Wie, Plakette-oder-Plakettenschaber:
Ich bin selber Kfz-Meister und werde da schon was erzählen können. Aber (!) was der Prüfer nicht weiß (oder sieht) macht ihn nicht heiß. ;-)