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von **4x4orca** » Do, 05 Jul 2012, 22:27

Marlin Crawler & andere Profis bauen nach unten , andere nach oben

von **3 Takter** » Do, 05 Jul 2012, 23:48

Ich bin ganz zufrieden mit meinem SPOA

Habe originale Federn drinnen mit 31er Reifen. Wollte auch Anfangs gern größere nehmen, doch wozu?

Also mich kann jetzt so einfach nix mehr stopen

Wenn du auf SPOA umbauen willst, dann nimm dir die Zeit und beschäftige dich damit wie du was umsetzen willst :wink:

von **RWS** » Do, 05 Jul 2012, 23:49

Jo stellt sich mir die frage, wie die verschenken mit 40 Zölle un mer ohne das was schleift ??

von **3 Takter** » Fr, 06 Jul 2012, 0:05

kann dir gerade nicht ganz folgen was du meinst :roll:

von **RWS** » Fr, 06 Jul 2012, 6:29

Sorry sch... alc. :-D

Ich meinte damit die haben 40" reifen an ihren Autos, un es schleift nix wenn die im gelände fahren

von **muzmuzadi** » Fr, 06 Jul 2012, 7:32

Weil die einfach etwas mehr Aufwand betreiben.

von **4x4orca** » Fr, 06 Jul 2012, 8:07

Ich fahre 78cm Reifendurchmesser mitm 40 mm Fahrwerk ohne Bodylift

Damit das geht, habe ich die Innenradhäuser vergrößert und die Vorderachse 2 cm nach vorne versetzt.

Gruss
Sacha

von **RWS** » Fr, 06 Jul 2012, 9:32

Dan also doch Portalachsen :-D

von **3 Takter** » Fr, 06 Jul 2012, 9:44

Da musst dann entweder Unimog, oder Pinzgauer Achsen verbauen.

Aber was hast du mit dem Auto vor?

von **RWS** » Fr, 06 Jul 2012, 10:42

Nur höher und breiter
und das mit den portalachsen mach ich eh nicht die sind mir zu teuer

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