235/75 R15 wie eintragen?

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Beitragvon Psychedelic » Fr, 20 Okt 2006, 8:41

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Beitragvon DirtySJ413 » Fr, 20 Okt 2006, 15:50

Hallo,

danke für das Gutachten!

So, habe jetzt alles ausgebaut, die Hebel waren bei mir nicht, habe die Nadel etwas runtergedreht! Wollte morgen zur Prüfung, was ist wenn der Wert jetzt zu niedrig liegt, ich meine, Tacho zeigt 50 an und ich fahre auf den Rädern 46-47!?

Gruß

Sebastian
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Beitragvon haasa » Fr, 20 Okt 2006, 16:03

DirtySJ413 hat geschrieben:Hallo,

danke für das Gutachten!

So, habe jetzt alles ausgebaut, die Hebel waren bei mir nicht, habe die Nadel etwas runtergedreht! Wollte morgen zur Prüfung, was ist wenn der Wert jetzt zu niedrig liegt, ich meine, Tacho zeigt 50 an und ich fahre auf den Rädern 46-47!?

Gruß

Sebastian


macht nix. muss sogar mehr anzeigen.
aber ein so ein kleines hebelchen (kann man ca. 30! verdrehen) ist 100%ig im 413er. aber ist schwer zu erklären...
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Beitragvon DirtySJ413 » Fr, 20 Okt 2006, 16:18

Habe überall dort geschaut, habe kein Hebelchen gefunden, ist das denn auch im Samurai? Naja, auf jeden Fall ist jetzt die Nadel etwas unter 0, braucht jetzt beim anfahren etwas länger bis sie hoch geht! Ich hoffe das klappt jetzt alles, sonst habe ich die Schnauze voll, kaufe mir dann einen Mopped Tacho von Louis mit ABE und haue den dort rein für den TÜV!
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Beitragvon haasa » Fr, 20 Okt 2006, 16:20

samu weiss ich nicht, aber nachdem du DirtySJ413 heisst, dachte ich du fährst einen sj413...
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Beitragvon DirtySJ413 » Fr, 20 Okt 2006, 16:23

Sorry, habe aber oben in meiner kurzen Vorstellung gesagt das ich einen Samu und einen 413 habe! :oops:

Naja ich werde mein Glück mal versuchen!
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Beitragvon Norbert » Fr, 20 Okt 2006, 17:13

DirtySJ413 hat geschrieben:Habe überall dort geschaut, habe kein Hebelchen gefunden, ist das denn auch im Samurai? Naja, auf jeden Fall ist jetzt die Nadel etwas unter 0, braucht jetzt beim anfahren etwas länger bis sie hoch geht! Ich hoffe das klappt jetzt alles, sonst habe ich die Schnauze voll, kaufe mir dann einen Mopped Tacho von Louis mit ABE und haue den dort rein für den TÜV!


Sers Sebastian,

wenn ich mich richtig erinnere hatten sowohl mein SJ413 BJ 87 (RIP) als auch mein 92 Samurai diese kleinen Hebel. Es sind recht unscheinbare kurze Hebel; silbern mit Zacken am Ende; die stehen ca. 3-5mm aus dem Tacho-Gehause hinten oder seitlich raus. Ich kann mich nicht mehr erinner, ob der Tacho dazu von der Platine abgeschraubt werden muss oder nicht.

Gruss,


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Beitragvon DirtySJ413 » Fr, 20 Okt 2006, 18:28

Habe jetzt schon den Zeiger etwas zurück gedreht, ich hoffe das ich ungefähr das richtige erwischt habe! Hoffe das es keine Probleme gibt wenn der Tacho etwas langsamer läuft! :roll:
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Beitragvon Norbert » Fr, 20 Okt 2006, 19:40

DirtySJ413 hat geschrieben:... Hoffe das es keine Probleme gibt wenn der Tacho etwas langsamer läuft! :roll:


Hi,

wenn der Tacho ZUWENIG anzeigt macht der TUEV Aerger. Der Tacho darf meines Wissens max. 8% ZUVIEL anzeigen.

Ich bae den Federvorspannungshebel ganz an den Anschalg gedreht. Das hatte adnn gerade so ausgereicht bis zu 100km/h. Schneller lief die Pruefanlage beim ADAC nicht. Ueber 100km/h bin ich mir sicher, dass mein TAcho zuwenig anzeigt.


Gruss,


Norbert
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Beitragvon DirtySJ413 » Fr, 20 Okt 2006, 23:44

Mir ist ja grad eingefallen, habe ja noch einen 413er von 88 stehen, der hat alus mit 225/75 R15 drauf, könnte doch den Tacho in meinen Samurai übernehmen, Reifen haben doch die gleiche Höhe, auf die Breite kommt es ja nicht an, dann müsste das doch eigentlich klappen mit dem Tacho oder sehe ich das ganz falsch?
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