SUZUKI-OFFROAD.net

von **siveminute** » So, 12 Jul 2009, 19:56

jetzt wird es für mich bald ein bisschen zu viel.

Ich fange mal einfach an sobald alle Materialien bei mir sind. Ich wollte ja erst mal noch den Umbau Kit am Montag bestellen.

Wenn ich soweit bin, melde ich mich wieder! Muß jetzt erst mal abschalten und an was anderes denken.

Ist blöd, wenn man alles nur theoretisch durchgeht und nix in der Praxis sieht.

von **Hoizfux** » So, 12 Jul 2009, 20:20

und warum steckst ned einfach ein 410er vtg oder ein 4zu1 vtg rein? vitara diffs würd ich erst zu 33ern verbauen weils sonst etwas kurz ist....

von **Christian aus S** » So, 12 Jul 2009, 21:43

und warum steckst ned einfach ein 410er vtg oder ein 4zu1 vtg rein? vitara diffs würd ich erst zu 33ern verbauen weils sonst etwas kurz ist....

Das war mein erster Gedanke, als ich das alles gelesen habe....Macht bei 31ern einfach am meisten Sinn!

Grüsse
Christian

von **siveminute** » Mo, 13 Jul 2009, 19:41

Na klasse! Ist das den einfacher für mich ein 410er VTG einzubauen?

Hier im Forum wird gerade eins verkauft!

von **siveminute** » Mo, 13 Jul 2009, 19:48

guckt mal hier!

Ist das was ??? Schitte oder!!

http://cgi.ebay.de/Suzuki-Sj-410-413-Ve ... tsupported

von **muzmuzadi** » Mo, 13 Jul 2009, 19:53

Vorsicht!! Es muß ein Typ II sein, Du wärst nicht der erste der das falsche kauft. Genau weißt du es nur wenn die Umdrehungen Eingang 2,5/Ausgang 1 zählst, bei 1:2,3 ist es ein normales.