Batterie entlädt sich bei Anhängerbetrieb

[michi m.]

Puhhh jetzt bin ich aber beruhigt. Meine Lima läd auch mit 14,4 Volt. Habe hier überall gelesen 13,8 Volt. Aber die 0,6 Volt mehr würde die Batt nicht dahin raffen.........

Bei mir scheint eine Zelle der Batterie kaputt zu sein, da sie im Ruhezustand bloß noch 10.6 Volt bringt, das heißt eine Zelle bringt nix mehr.

Ist eine 35A Batterie in Ordnung ?

Vielen Dank

Gruß Andi

Gib zumindest ein 45AH Batterie rein. Die hat leicht Platz
Michi

[slash2die4]

Hi Michi and All,

ist die 45 er nicht zu groß für die Lima ?

Gruß Andi

[Schosch]

Eine 60er passt auch noch rein und wird von der Lima verkraftet.

[michi m.]

Eine 60er passt auch noch rein und wird von der Lima verkraftet.

Der Lima is des wurscht.
Ich hab eine 100ér drin und es läuft.
Michi

[Surviver]

Hab ne 70er drin und keine Probleme...

[rocco]

Und jetzt soll eine Person starten, während die andere in die Batterie schaut.

Achtung, vor Batteriesäure-Spritzer

Brennt unheimlich im Auge und macht blind!


Zum Problem:
Ich glaub auch das der Hänger da irgendwie Strom zieht!

Kontrolliert auch gleich mal die Masseverbindungen zur Karosserie hinter der hinteren Stoßstange.

Im (ver)zuweifelsfall auch gleich mal eine neue Steckdose einbauen.
Gibts die billigsten um 5€
Am besten sind die, wo der Kabelstrang fix eingebaut und vergossen ist.

[Ugruza]

also von der kombination batterie lichtmaschine sollts wirklich kein problem sein. ich hab zwei batterien drin (eine irgendwas mit 40 ah und eine 100er) die lädts auch noch auf. du musst dann nur manchmal manuell nachladen, is aber eigentlich kein problem.

[michi m.]

also von der kombination batterie lichtmaschine sollts wirklich kein problem sein. ich hab zwei batterien drin (eine irgendwas mit 40 ah und eine 100er) die lädts auch noch auf. du musst dann nur manchmal manuell nachladen, is aber eigentlich kein problem.

Ich verstehe nicht. Wozu manuell nachladen?
Wenn du eine 45 AH Batterie niemals nachladen musst, dann musst du das auch nicht bei einer 100 AH Batterie.
Der Stromverbrauch bleibt ja der gleiche.
Einzig: Die Lichtmaschine braucht mehr als doppelt so lange, wenn die Batterie ziemlich leer war, zum Aufladen.
Maximal aber 2 Stunden für die 100ér.
Michi

[rocco]

Maximal aber 2 Stunden für die 100ér.

Das ist zu theoretisch.
Das Problem ist, das die Batterie nicht soviel Stromstärke aufnehmen kann.
Auch die Lima bringt die volle Leistung nicht immer. (niedrige Drehzahl, Temperatur)

Ich versuchs mal ganz einfach zu erklären:
Die Lima versucht die Spannung immer bei 14,4V zu halten.
Die Batterie hat z.B. gerade eine Spannung von 11,5V.
Die Batterie ist jetzt als Verbraucher also Widerstand zu betrachten.
Abhängig vom momentanen Ladezustand, Art und Größe der Batterie ist der Widerstand größer oder kleiner.
Durch den Spannungsunterschied zwischen Batterie und Lima fließt jetzt ein bestimmter Strom (der die Batterie lädt)

Wenn noch zusätzliche Verbraucher eingeschalten werden, kann die Lima irgendwann nicht mehr so viel Strom liefern und die Spannung bricht zusammen.
Bei einer kleineren Spannung wird dann auch die Batterie weniger geladen.

[Ugruza]

Einzig: Die Lichtmaschine braucht mehr als doppelt so lange, wenn die Batterie ziemlich leer war, zum Aufladen.
Maximal aber 2 Stunden für die 100ér.

mit diesem statement beantwortest du dir die frage ja schon selbst. ich muss genau deshalb nachladen, weil ich selten mit dem samurai so lange unterwegs bin, und auf den kurzen strecken die ich zurücklege, einfach die lima das ganze nicht mehr laden kann. aber ich werd mir mal ne zweite lima einbauen, dann sollte das besser werden. [/quote]